CB65-12恒力鉛酸蓄電池12V65AH/10HR參數(shù)規(guī)格

CB65-12恒力鉛酸蓄電池12V65AH/10HR參數(shù)規(guī)格

江西恒力電池科技有限公司成立于2002年7月12日，注冊資金1000萬元，座落于素有“才子之鄉(xiāng)”美譽的撫州金巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迎賓大道128號，東鄰金鳳路，西接中春實業(yè)，南臨江鈴底盤廠，北靠迎賓大道，占地面積近120畝，現(xiàn)有員工1000多人。距省會南昌80公里、昌北機場128公里。上福銀高速和撫吉高速不到5分鐘車程，到向樂及向莆鐵路20分鐘車程，316國道就從公司旁邊經(jīng)過，具有人才集中、交通便捷等優(yōu)勢。

電池在多只并聯(lián)使用時，請按電池識標(biāo)“＋”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于15mm，且連接部位要緊，以防產(chǎn)生火花和接觸不良。

安裝接插式端子的蓄電池時，請不要改變端子的形狀和位置，如特殊的情況的要求請與我公司聯(lián)系。

和外部設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)，并緊固好連接線。

九、日常檢查和使用
1.、定期（至少每三個月一次）檢查，下列異常的發(fā)生將導(dǎo)致電池?fù)p壞而需更換。
a. 任何電壓異常
b. 任何物理影響（如碰擊或殼體變形）
c. 任何電解液漏出 
d. 任何異常發(fā)熱 
2.、當(dāng)蓄電池用于緊急容量供給火警裝置時，應(yīng)依照火警緊急能源供給標(biāo)準(zhǔn)檢查。

注：Tch=電池充滿電所需要的時間（小時） 
Cdis=電池上一次的放電的電量（安時）

如果蓄電池安裝在機房或者方艙內(nèi)，需要安裝空調(diào)，確保機房環(huán)境在合適的溫度。對于戶外電源，需要在電池柜上搭建涼棚避免陽光直射?？梢酝ㄟ^地埋的方式，把蓄電池放在專門的地窖內(nèi)，確保蓄電池的工作環(huán)境溫度不會太高。戶外電源使用溫度范圍比較寬的GEL電池，以減少高溫或低溫對電池造成的影響，以延長使用壽命。

定期維護
蓄電池在運行一段時間后，會出現(xiàn)個別電池落后(一般情況下落后電池端電壓不得小于正常的20mV)或失效的現(xiàn)象。如果不及時發(fā)現(xiàn)，那么落后的電池會越來越落后，直至失效。失效的電池會導(dǎo)致其他好的電池隨時間推移慢慢失效，進而使整個電池組報廢。一般要對蓄電池每隔3個月進行一次維護，主要檢查蓄電池組中有無漏液、有無外殼變形、有無落后電池存在、蓄電池連接處有無銹蝕和固定螺釘松動、環(huán)境溫度是否正常等。只有做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，才能確保蓄電池的正常使用壽命。

I=大初始充電電流（安培）

五、電池的使用壽命
1、影響電池使用壽命的主要因素：
重復(fù)的深放電 ( 特別是淺充電后的深放電 )
外界溫度過高
過充電 ( 特別是涓流式充電時 )
過大的充電電流
當(dāng)充好電的電池長期擱置（特別是在高溫環(huán)境下）

循環(huán)使用壽命：
電池循環(huán)使用時放電、充電為一個循環(huán)，電池循環(huán)壽命（循環(huán)次數(shù)）與電池的放電深度，電池周圍環(huán)境和充電方法有密切關(guān)系（參見圖6 ）。

3、浮充使用壽命：
電池的浮充壽命主要受充、放電電壓的影響，周圍的溫度對產(chǎn)品的壽命也具有影響，圖7為FM 、GFM系列，圖8為JMF系列型號電池的浮充壽命與環(huán)境溫度的關(guān)系曲線圖。

六、容量保持
1、自放電：
1）充電后的電池若經(jīng)長期儲存，其容量將逐漸減少，并成為放電狀態(tài)，此種現(xiàn)象稱為自放電，且這現(xiàn)象是無法避免的。即使電池未使用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反應(yīng)而造成自行放電，現(xiàn)將柏克鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下：
化學(xué)因素：不論是陽板(PbO2) 還是陰板(Pb) 的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分解或逐步與硫酸反應(yīng) ( 電解液 ) ，而轉(zhuǎn)變成較穩(wěn)定之硫酸鉛，這個過程也就是自行放電。

電化學(xué)因素：由于不純物質(zhì)的存在，電池會因內(nèi)部形成局部電路或與兩極發(fā)生氧化還原反應(yīng)而造成自行放電。

電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因而自放電非常小，這源于電池的*保持特性。

2）電池的自放電速度與儲存溫度也有著密切的關(guān)系。

2、通過開路電壓可判斷電池的剩余容量.

乘風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。在瞬息萬變的市場環(huán)境中，江西恒力電池科技有限公司正猶如一只展翅翱翔的雄鷹，以其敏銳的嗅覺、強健的體魄、迅捷的作風(fēng)、頑強的毅力， 時刻準(zhǔn)備著去完成一次又一次的搏擊！

1、增加油機供電
對于頻繁停電的站點，通過增加固定油機或移動油機來保障蓄電池在停電后能得到及時補充充電，或者避免蓄電池深度放電。對過于頻繁停電的站點，除了采用上面的方法之外，還需要采取特殊的蓄電池來解決問題，例如用GEL電池。GEL在循環(huán)使用壽命上比AGM次數(shù)多1.5~2倍。建議在這種站點使用2V電池，避免使用12V電池。
對于沒有交流電的站點，柴油發(fā)電機很難保證(油價上漲和不能及時加油)供電，需要采取新的供電方案，可考慮采用太陽能供電系統(tǒng)。
2、減少蓄電池過放并及時補充
在電源供電方案規(guī)劃期，需要根據(jù)負(fù)載電流，結(jié)合蓄電池的放電曲線配置比較合適的蓄電池容量，在要求的放電時間內(nèi)避免蓄電池過放。一般原則是在蓄電池放電達(dá)到規(guī)劃要求的時間時，蓄電池放出的容量≤80%。
電源開通后，如果暫時沒有市電接入或暫時不使用電池，必須斷開蓄電池的所有負(fù)載，使蓄電池處于開路狀態(tài)。避免蓄電池小電流放電，造成蓄電池容量下降或者失效。
在電源蓄電池管理方面，盡量避免蓄電池在倉庫放置時間超過3個月，如果超過3個月不能安裝，那么就要考慮對蓄電池進行充電。