SOTA蓄電池SA12650 12V65AH上門安裝

SOTA蓄電池SA12650 12V65AH上門安裝

我司代理蓄電池產(chǎn)品，如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗。我們將熱誠為你服務！?。?br />------------------------------------------------------------------------------------------------

高可靠性 除了不需補加水的特點外，SOTA電池還有如下特點：無泄漏、安全、抗震動、抗沖擊，電池一致性良好。
1.關鍵的原材料和零部件（負極添加劑、O型圈、安全閥、密封膠等）全部進口；
2.電池100%經(jīng)充放循環(huán)后出廠；
3.電池100%通過在線測試后出廠（檢驗密合度、內(nèi)阻、開路、閉路電壓）；
4.全系列產(chǎn)品通過UL安全認證。（檔案號MH19323）；CE認證；
5.質(zhì)量體系獲得*；
6.通過Vds認證。
自放電率低 采用高純度的原料和特殊的鉛鈣合金，使SOTA電池的自放電率只有傳統(tǒng)的含銻電池的1/4-1/5。
比能量高 與同行業(yè)的平均水平相比，在相同的體積下，SOTA電池能提供高于平均水平10%的容量。
可任意方向放置使用
UPS電源是一種含有儲能裝置，以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源。主要用于給單臺計算機、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)或其它電力電子設備提供不間斷的電力供應。當市電輸入正常時，UPS將市電穩(wěn)壓后供應給負載使用。此時的UPS就是一臺交流市電穩(wěn)壓器，同時它還向機內(nèi)電池充電;當市電中斷(事故停電)時，UPS立即將機內(nèi)電池的電能，通過逆變轉(zhuǎn)換的方法向負載繼續(xù)供應220V交流電，使負載維持正常工作并保護負載軟、硬件不受損壞。依據(jù)電力專家的測試，電網(wǎng)中經(jīng)常發(fā)生并且對電腦、精密儀器和UPS電源產(chǎn)生干擾或破壞的問題主要有以下幾種：
1、暫態(tài)過電壓
暫態(tài)過電壓指峰值電壓高達20000V，但持續(xù)時間界于百萬分之一秒至萬分之一秒的脈沖電壓。其主要原因及可能造成的破壞類似于高壓尖脈沖，只是在解決方法上會有區(qū)別。
2、電壓下陷
電壓下陷指市電電壓有效值介于額定值的80%至85%之間的低壓狀態(tài)，并且持續(xù)時間達一個到數(shù)個周期。大型設備開機，大型電動機啟動，或大型電力變壓器接入都可能造成這種問題。
3、電涌
電涌指輸出電壓有效值高于額定值110%，而且持續(xù)時間達一個或數(shù)個周期。電涌主要是由于在電網(wǎng)上連接的大型電氣設備關機時，電網(wǎng)因突然卸載而產(chǎn)生的高壓。
4、持續(xù)低電壓
持續(xù)低電壓指市電電壓有效值低于額定值，并且持續(xù)較長時間。其產(chǎn)生原因包括：大型設備啟動和應用、主電力線切換、啟動大型電動機、線路過載。如果您的市電有類似的問題，建議您請電力部門測量電網(wǎng)的頻率、波形和電壓等參數(shù)，以確認市電是否有上述問題。
5、頻率偏移
頻率偏移是指市電頻率的變化超過3Hz以上。這主要由應急發(fā)電機的不穩(wěn)定運行，或由頻率不穩(wěn)定的電源供電所致。
6、電線噪聲
電線噪聲是指射頻干擾(RFI)和電磁干擾(EFI)以及其它各種高頻干擾。馬達的運行、繼電器的動作、馬達控制器的工作、廣播發(fā)射、微波輻射、以及電氣風暴等，都會引起線噪聲干擾。
7、高壓尖脈沖
高壓尖脈沖是指峰值達6000v，持續(xù)時間從萬分之一秒至二分之一周期(10ms)的電壓。這主要由于雷擊、電弧放電、靜態(tài)放電或大型電氣設備的開關操作而產(chǎn)生。
當市電正常380Vac時，直流主回路有直流電壓，供給DC-AC交流逆變器，輸出穩(wěn)定的220V或380Vac交流電壓，同時市電經(jīng)整流后對電池充電。當任何時候市電欠壓或突然掉電，則由電池組通過隔離二極管開關向直流回路饋送電能。從電網(wǎng)供電到電池供電沒有切換時間。當電池能量即將耗盡時，不間斷電源發(fā)出聲光報警，并在電池放電下限點停止逆變器工作，長鳴告警。
不間斷電源還有過載保護功能，當發(fā)生超載(150%負載)時，跳到旁路狀態(tài)，并在負載正常時自動返回。當發(fā)生嚴重超載(超過200%額定負載)時，不間斷電源立即停止逆變器輸出并跳到旁路狀態(tài)，此時前面輸入空氣開關也可能跳閘。消除故障后，只要合上開關，重新開機即開始恢復工作。

應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 
閥控式密封鉛酸蓄電池是一個復雜的電化學系統(tǒng)。在通常的后備應用中，除了充放電過程中的主要的電化學反應外，電池內(nèi)部*不在進行做其他的一些副反應。比如正極板柵的腐蝕過程是一直都在進行的，又比如正極析氧氣，負極析氫并引起的自放電也一直存在。
正是因為閥控式密封鉛酸電池的復雜的特性，因此蓄電池運行初期的狀態(tài)往往沒有達到其相對的穩(wěn)定狀態(tài)，其一些常用參數(shù)如浮充電壓和內(nèi)阻值就充分的反映出了這種客觀規(guī)律。
內(nèi)阻的影響因數(shù)
•電池老化程度
隨著電池老化，蓄電池內(nèi)阻增加。比如隨柵板和匯流排的腐蝕，金屬導電回路變化，使電池內(nèi)阻增大。
•環(huán)境溫度
當溫度升高時，電解液的活度加強，內(nèi)阻降低；當溫度降低時，電解液活度減小，內(nèi)阻增加。大量實驗數(shù)據(jù)表明，當溫度低于20℃時，電池內(nèi)阻隨溫度的變化明顯，當溫度高于20℃時，電池內(nèi)阻隨溫度變化較為平緩。
•電池荷電狀態(tài)
電池處于不同充電狀態(tài)時其內(nèi)阻不同，滿充電時內(nèi)阻小。隨著放電進行電池內(nèi)阻逐漸增加。而隨充電的進行內(nèi)阻逐漸減小。
•浮充電壓
不同的浮充電壓對電池產(chǎn)生的影響不一樣，比如發(fā)熱，極板腐蝕，氧復合，電化學極化程度等，因此內(nèi)阻也會產(chǎn)生不同的影響。
•電池運行狀態(tài)
不同運行狀態(tài)，也會影響電池內(nèi)阻。比如電池浮充情況下，新電池內(nèi)阻比離線時要低，大約低5%左右。另外浮充運行電池初期投入使用時電池內(nèi)阻的離散性較大，通常大約需要1～3個月的時間才能達到穩(wěn)定的狀態(tài)。
因此，當BMS系統(tǒng)需要設置電池內(nèi)阻初始值作為基準時，建議等電池投入運行后至少2個月時為準。這樣內(nèi)阻基準值才能更支持BMS系統(tǒng)的正常運行。
當然，客戶會質(zhì)疑“一些*產(chǎn)品的初期一致性表現(xiàn)就很好，并沒有你說的這樣差”？首先，應當承認有這種差異的存在；其次，還應明白，即使看起來初期一致性很好，但和電池運行1～3個月后相比，仍然是有差異的，也就是如上的客戶規(guī)律對于任何同類型產(chǎn)品均是適用的，只是在初期一致性存在一定差異，以及運行到穩(wěn)定狀態(tài)所需的時間可能更短一些而已。
浮充電壓、內(nèi)阻參數(shù)反應出的電池真實情況有差距！測量的目的是掌握電池的真實情況，是否可以有更好的辦法來保障電池確實可以運行良好保障供電安全呢？市面歐美廠家更喜歡采用電導測試代替內(nèi)阻測試，據(jù)說測試更加精準；個別廠家宣稱可以測量電池的電化學阻抗，宣稱可以識別電池的失效狀態(tài)和準確反映電池SOH；深圳佰特瑞則采用了在線開路電壓檢測和開路狀態(tài)下內(nèi)阻測試，消除了浮充狀態(tài)對電池內(nèi)阻和電池電壓的影響，測試結(jié)果更能真實準確反映電池狀態(tài)。
測試終的目的是知道電池是否可用。產(chǎn)品的方案可以在測量方法改進上，還可以在其他方面比如充電管理，智能故障預測邏輯等。深圳佰特瑞通過“建立各種電池故障模型，結(jié)合間歇充電手段，對電池故障進行預測，提前消除故障隱患，從根本上保障電池可用”。

SOTA蓄電池技術規(guī)格參數(shù)：

蓄電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運行參數(shù)，但是不能反映蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。內(nèi)阻作為目前*的對蓄電池效的、測量的性能參數(shù)，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標，而這些指標是電壓、電流、溫度等運行參數(shù)所無法反映的。
蓄電池的四種主要的失效模式：（失水、負極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降，內(nèi)阻升高）是造成蓄電池內(nèi)阻升高的主要原因。
隨著蓄電池的容量狀態(tài)的下降，蓄電池的內(nèi)阻會升高。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小，同時隨著蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內(nèi)阻也會出現(xiàn)顯著的增高。所以，蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關系：蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標志。
電信電源年會的研究成果顯示，如果蓄電池的內(nèi)阻超過正常值25％，該容量已降低到其標稱容量的80％左右，如果蓄電池內(nèi)阻超過正常值的50％，該蓄電池容量已降低到其標稱容量的80％以下，需及時更換。
蓄電池在絕大部分現(xiàn)場是串聯(lián)使用的，單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的性能狀態(tài)。同時，蓄電池組中的落后電池會加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度。所以，對單體蓄電池的監(jiān)測是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。
通過對蓄電池組中的單體蓄電池進行內(nèi)阻測試，能夠準確地掌握蓄電池組中的每個單體蓄電池的性能狀態(tài)。同時對于保證蓄電池供電穩(wěn)定和延長蓄電池組的使用壽命具有重要意義。
蓄電池的容量狀態(tài)會隨著使用時間的增長而降低。根據(jù)電化學年會對25,000只通信用蓄電池的研究結(jié)果表明，蓄電池在使用2年后就會進入不穩(wěn)定期。也就是說，蓄電池組在使用2年后就會出現(xiàn)容量狀態(tài)大幅度下降的蓄電池單體。
如今，人們比以往任何時候都更加依賴高質(zhì)可靠的數(shù)據(jù)。很多企業(yè)依靠數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)全天候運行與連接，遵循行業(yè)法規(guī)，并確保彈性和性能等因素，以便他們能夠滿足客戶的需求。因此，數(shù)據(jù)中心需要具有很強的適應性。隨著當今的技術日新月異，新的商業(yè)機會隨時出現(xiàn)，企業(yè)面臨迫在眉睫的競爭對手威脅，必須能夠在其網(wǎng)絡中快速無縫地定位資源，例如服務器、應用程序、存儲和服務，而不會造成任何服務中斷。
這些不斷增長的需求促使企業(yè)仔細評估其基礎設施。無論是對現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心進行現(xiàn)代化改造和擴展以滿足業(yè)務需求，還是構(gòu)建全新的網(wǎng)絡架構(gòu)。以下將探討確保當今關鍵任務的數(shù)據(jù)中心性能的考慮因素。
以下一些簡單的方法可以增加數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡的組織、易用性和可擴展性。
應該怎么做
（1）選擇模塊化組件
企業(yè)需要選擇可以組合的布線產(chǎn)品，以創(chuàng)建各種設計和配置，滿足其線纜管理需求，并隨著業(yè)務的增長提供擴展選項。各種可定制的布線管理系統(tǒng)旨在滿足特定的業(yè)務需求和規(guī)格。
金屬絲網(wǎng)籃提供了創(chuàng)建網(wǎng)格系統(tǒng)的靈活性。它們采用高強度鋼絲焊接成網(wǎng)籃，成為安裝和部署線纜的通道。2×4的網(wǎng)格允許連續(xù)的氣流，可以防止熱量、灰塵、細菌和其他污染物的積累。隨著增加通過線纜的氣流，企業(yè)的IT設施將實現(xiàn)更高的能源效率、更好的冷卻和更低的干擾風險。
在復雜的安裝環(huán)境中，金屬絲網(wǎng)籃布線管理系統(tǒng)可以帶來很多好處。即使用大的線纜填充率，其網(wǎng)格系統(tǒng)也更強大、更輕便。它需要的空間更少，通常每9-10英尺安裝一個金屬絲籃，這將產(chǎn)生利益的多米諾骨牌效應。由于需要的支持位置較少，數(shù)據(jù)中心設施具有更優(yōu)化的空間。
由于金屬絲網(wǎng)籃重量較輕，只需一人即可完成安裝，節(jié)省了成本和時間。
（2）選擇節(jié)省安裝時間的附件
隨著技術的快速發(fā)展，技術人員需要快速響應。一些重要的考慮事項可以幫助加快安裝速度。
通過提供從其任何部分引出線纜的選項，金屬線網(wǎng)籃有助于提高開放結(jié)構(gòu)效率。并且其結(jié)構(gòu)允許使用線纜扎帶或輕松部署各種電纜附件：
•夾持式金屬絲網(wǎng)籃提供兩種不同的鎖定配置，底部安裝設計適用于所有負載深度，但它也允許側(cè)面安裝到4英寸和6英寸負載深度的線纜籃。
•另一種輕松固定線纜的選擇是預先打孔的通道托盤系統(tǒng)。這種方法消除了在墻壁打孔的必要，從而節(jié)省了時間和人力，并且維護人員可以方便地檢查線纜。它比封閉的線槽更通用、更靈活。
連接兩個或多個線纜籃的預連接硬件可以通過鎖扣輕松地卡在一起。這些快速鎖扣減少了時間和勞動量。預先連接的自動鎖定接合板無需工作人員攜帶笨重的工具和附件，并且減少了廢料量和清理時間。
這種系統(tǒng)化、有組織的線纜管理有助于防止線纜的扭結(jié)和纏繞，同時均勻分配線纜重量，并保持線纜通風冷卻，而這是提高整體網(wǎng)絡性能的重要因素。
（3）提高線纜分組效率
數(shù)據(jù)中心正常運行時間的下一個重要因素是分組。有多種方法可以提高線纜的分組效率。
彩色線纜是一種快速、容易地識別不同的線纜的測試方法。金屬絲網(wǎng)籃提供了線纜的可視性，但在使用彩色編碼時更是如此。盡管布線標準沒有線纜的顏色，但仍需考慮一般指導原則。按以下方式將顏色進行分組：
•線纜類型：CAT5線纜采用一種顏色，而光纖采用另一種顏色，因此可以輕松確定線纜類型。
•線纜用途：針對特定線纜用途標準化特定顏色。例如，通過內(nèi)部布線、用戶設備或外部布線進行顏色編碼可以是一種有效的策略。
•線纜目的地：對于某些大型建筑物或廣泛的應用，基于哪一個樓層或建筑物區(qū)域布線的顏色編碼可能是

供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！