德國(guó)festo電磁閥結(jié)構(gòu)原理主要有哪些參數(shù)
德國(guó)festo電磁閥的故障將直接影響到切換閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：
(1)電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
(2)電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線圈燒壞。
原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位，使得閥打開(kāi)。
德國(guó)festo電磁閥必須滿足的一些標(biāo)準(zhǔn)。
大的閥橫截面積，以便*填充柱塞腔，甚至在高速條件下也確保作可靠。
重量輕(運(yùn)動(dòng)質(zhì)量小)，以減小部件應(yīng)力。
迅速的切換以地測(cè)量燃油。
高壓條件下提供強(qiáng)電磁力以滿足負(fù)載要求。
德國(guó)festo電磁閥由調(diào)制電流控制，改變電流從而控制高壓電磁閥必須達(dá)到陡峭的電流信號(hào)邊沿才能使得噴油量有很高的重復(fù)性。此外，這樣的控制必須在泵ECU和電磁閥的功率損失小的前提下進(jìn)行。例如，控制電流足夠低就可以達(dá)到這樣的要求。因此，當(dāng)應(yīng)用加壓電流(約18 A)以后，減小控制電磁閥的電流，直至達(dá)到保持電流(約10 A)。
通過(guò)電流模型(噴油期開(kāi)始信號(hào))，泵控制單元能夠檢測(cè)電磁閥針和閥座接觸的時(shí)刻。這樣能計(jì)算供油開(kāi)始時(shí)刻，噴油開(kāi)始點(diǎn)也能被控制。

德國(guó)festo電磁閥結(jié)構(gòu)原理主要有哪些參數(shù)