P400系列，帶輕型變速箱

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集成輕型電動汽車變速器

應(yīng)用示例：
帶有輕型齒輪箱的YASA P400系列電機(jī)

Xtrac是車輛變速箱設(shè)計和制造的，擁有一系列高度可配置的變速箱，可滿足日益增長的單速，輕便和功率密集型電動汽車（EV）變速箱的市場需求。Xtrac P1227集成輕型電動車（ILEV）變速器由YASA P400系列電動機(jī)驅(qū)動，在車輪處的峰值功率高達(dá)3900 Nm，峰值功率為320kW，變速箱和兩臺電動機(jī)在全轉(zhuǎn)矩矢量配置下組合時僅為95kg。

該系列變速器可配置為以下三種布置之一。

扭矩矢量

雙減速齒輪組可為每個從動輪提供單獨的扭矩控制，以進(jìn)行扭矩矢量控制。

規(guī)范：

• 減速比為2.5：1至5：1
• 峰值扭矩輸入= 800Nm（每個電動機(jī)400Nm）
• 大輸入速度= 8,000rpm
• 標(biāo)準(zhǔn)汽車輸出法蘭。
• 集成電動油泵的飛濺潤滑
• 高強(qiáng)度鋁合金L169外殼
• 磨齒斜齒輪可實現(xiàn)NVH
• 變速箱重量約45kg
• 電機(jī)重量25kg /電機(jī)。

分割扭矩矢量

提供以“ C”或“ Z”配置將集成的電動機(jī)和變速器包裝得更靠近車輪的能力。

規(guī)范：

• 減速比為2.5：1至5：1
• 峰值扭矩輸入= 400Nm
• 大輸入速度= 8,000rpm
• 標(biāo)準(zhǔn)汽車輸出法蘭
• 整體式電動油泵飛濺潤滑
• 高強(qiáng)度鋁合金L169外殼
• 磨齒斜齒輪可實現(xiàn)NVH
• 變速箱重量23kg
• 電機(jī)重量25kg /電機(jī)

微分

集成了減速齒輪組和開式或限滑差速器，以提供的電動變速驅(qū)動橋。

規(guī)范：

• 減速比為2.5：1至6：1
• 2個電機(jī)的峰值扭矩輸入= 800Nm
• 大輸入速度= 8,000rpm
• 標(biāo)準(zhǔn)汽車輸出法蘭。
• 飛濺潤滑（外部油泵配置）
• 高強(qiáng)度鋁合金L169外殼
• 磨齒斜齒輪可實現(xiàn)NVH
• 變速箱重量28kg
• 電機(jī)重量25kg /電機(jī)