海志AGM蓄電池HZY2-300 2V300AH報價參數(shù)

海志AGM蓄電池HZY2-300 2V300AH報價參數(shù)

美國海志HIZH蓄電池鉛酸蓄電池是一類安全性高、電性能穩(wěn)定、制造成本低、應用領域廣泛、可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”能源產(chǎn)品。近二十年來,在世界能源經(jīng)濟發(fā)展的浪潮中,在中國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略方針的指導下,鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個落后的低端產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為一個新型的前沿產(chǎn)業(yè)。　一般情況下，發(fā)現(xiàn)電氣短路起火時，首先要切斷電源。對于交流電源而言，由于電能自上而下地來源于市電電網(wǎng)或柴油發(fā)電機組，當發(fā)生電氣短路故障時，總會有一級保護器件產(chǎn)生動作，及時切斷短路的電氣電路。而當蓄電池組位于電源供電系統(tǒng)的末端，電能是自下而上提供的，只要越過了直流總配電屏的保護熔絲或蓄電池組的保護斷路器，則不會再有其它的保護。發(fā)生短路故障時，往往無法有效地切斷短路的電氣電路。加上直流電流不像交流正弦波，它沒有過零點時的瞬間電動勢為零的過程，一旦發(fā)生電氣短路極易引起蔓延。而發(fā)生短路后的阻抗僅取決于導線線阻和蓄電池組的內(nèi)阻，短路電流近似為無窮大。因此，蓄電池組直流電氣短路的危害程度遠大于交流電氣短路。隨中國汽車工業(yè)、電信電力以及新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,中國的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)也進入了一個蓬勃的發(fā)展時期  ，

美國海志HIZH蓄電池放完電注意事項

美國海志HIZH蓄電池*放電之后沒有及時充電，會導致電池虧電現(xiàn)象，下次再使用的時候不能正常充上電，所以要在電池放電以后應立即充電。

一個帶負載放電至低電狀態(tài)的電池，在放電后72小時內(nèi)必須重新充電，以避免電池損壞，如果很長時間沒有充電，會導*板的氧化，也是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬極板上，常用的充電方法將很難或者不能使硫酸鉛重新分解，會導致電池的過早的損壞。

雙登蓄電池自行放電原因及排除

充足電的蓄電池長時間放置不用，會逐漸損失電量，這種現(xiàn)象稱為目行放電。對于充足電的蓄電池，如果每晝夜容量下降不大于2％，就是正常的自放電，超過2％就是有故障了。 

自行放電的原因主要有：
①電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解液產(chǎn)生局部放電；
②蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負極樁形成通路；
③極板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過多使極板短路；
④電池長期放置不用，硫酸下沉，下部比重較上部大，極板上下部發(fā)生電位差引起自行放電等。

以下必須專門人員操作：發(fā)生自放電故障后，應倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，再用蒸餾水沖洗極板和隔板，然后重新組裝加人新的電解液重新充電。

UPS的使用及維護

UPS電源系統(tǒng)按使用要求功率余量不大，在使用中要避免隨意增加大功率的額外設備，也不容許在滿負載狀態(tài)下長期運行，但工作性質(zhì)決定了UPS電源系統(tǒng)幾乎是在不問斷狀態(tài)下運行的，增加大功率負載，即使是在基本滿載狀態(tài)下工作，都會造成主機出故障。自備發(fā)電機的輸出電壓、波形、頻率、幅度等應滿足UPS電源對輸入各參數(shù)的要求，發(fā)電機的功率要遠大于UPS電源的額定功率，否則任一條件不符．將會造成UPS電源工作異?；驌p壞。UPS電源在正常使用情況下，主機的維護工作很少，主要是防塵和定期除塵，防止主機內(nèi)的風機將灰塵帶人機內(nèi)沉積，當遇到空氣潮濕時會引起主機控制紊亂造成主機工作失常。大量灰塵也會造成元器件散熱不好，一般每季度應*清潔一次。其次就是在除塵時檢查各連接件和插件有無松動和接觸不牢的情況。

蓄電池是實現(xiàn)UPS不間斷供電的重要組成部分，是UPS的“心臟”，不管UPS系統(tǒng)多么復雜，其性能終決定于它的電池，如果電池失效再好的UPS也無法提供后備電源，如何監(jiān)視電池以精確地預測其臨界失效期和如何延長電池的有效壽命是保證UPS供電系統(tǒng)穩(wěn)定和可靠性的關鍵。

美國海志HIZH蓄電池自放電的六個方面原因

充足電的美國海志HIZH蓄電池，處于靜置不工作狀態(tài)時，其容量自行損耗的現(xiàn)象稱為自放電。這種無功的消耗電量是蓄電池的一大缺點。一般充足電的蓄電池在24h損耗的電量不超過0.7%C時，屬于正常的自放電。若在24h內(nèi)超出了耗電限額，則屬于故障性自放電。能夠引起蓄電池自放電的原因歸結起來主要有以下幾個方面：

1）蓄電池材料不純內(nèi)部含有雜質(zhì)　引起的自放電。

2）正極板PbO2的分解和負極Pb的自溶　形成的自放電。

3）柵架與有效物質(zhì)接觸　引起自放電。

4）蓄電池蓋上積存有電解液、油污　等引起自放電。

5）電解液濃度差　引起自放電。

6）蓄電池內(nèi)部短路　引起的自放電。

合理科學的使用你的美國海志HIZH蓄電池以及設備科學合理運行，從而達到理想使用壽命。很多用戶在使用海志蓄電池的過程中，發(fā)現(xiàn)壽命與標注不符，實際上我們是按照科學實驗的方式標定的使用壽命，但是有些用戶使用的方式方法不對，如造成輸出短路等，導致了電池壽命的嚴重縮短，所以我們向大家普及下實用的使用建議。

美國海志HIZH蓄電池的設計壽命是在8年左右的，正常使用的話是跟自己是否有保養(yǎng)維護有關的，主要有維護方法、工作環(huán)境溫度、工作環(huán)境溫對蓄電池影響較大，因為環(huán)境溫度過高，會使電池產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，會使電池充電不足。都會影響蓄電池的壽命。海志蓄電池的使用環(huán)境溫度在 25 ℃之間。使用環(huán)境和合理有效的維護是保護蓄電池壽命的效保證。通常都能達到10年左右了，海志蓄電池價位、質(zhì)量各方面都不錯，備受許多用戶的關注。

因此，要科學使用海志蓄電池，加強對蓄電池的使用維護和保養(yǎng)，養(yǎng)好良好習慣，加強問題排查，早發(fā)現(xiàn)、早避免、早維護。

我們發(fā)現(xiàn)，用戶在使用海志蓄電池時，普遍缺乏經(jīng)常的維護和準確的檢測手段，這為美國海志HIZH蓄電池的正常供電埋下了重大安全隱患，有很多用戶都是事故發(fā)生時，才知道是電池出現(xiàn)故障無法正常供電了。

對于蓄電池的充放電缺乏記錄及監(jiān)控，海志蓄電池運行情況不明。

1、由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。而這些數(shù)據(jù)的整理與分析需要較強的知識。

2、對于蓄電池性能狀況不明，特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解?

3、對于蓄電池性能狀況，如蓄電池的電壓均衡性、當前容量，無法清楚實時了解。

4、缺乏溫度補償及環(huán)境溫度的監(jiān)測。

提高蓄電池監(jiān)測管理手段和水平，降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率，無疑對于用戶具有很高的經(jīng)濟價值。提高蓄電池運行的安全可靠性，不僅可以有效延長蓄電池的使用壽命，也可以更加持久地為您創(chuàng)造經(jīng)濟效益

市電中斷或不能滿足UPS的輸入要求時，UPS的輸入AC／DC整流器將關閉，此時后備蓄電池以無切換時間的方式向逆變器供電，以保證輸出端負載得到連續(xù)穩(wěn)定的高質(zhì)量供電，當市電恢復供電時，蓄電池組便停止向逆變器供電，此時機內(nèi)充電器向蓄電池組補充消耗的電能，以備下次使用。當市電存在且在UPS輸入允許范圍之內(nèi)時，由于DC／AC整流器發(fā)生故障或負載功率大于逆變器輸出額定功率時，為保證負載仍能正常工作，逆變器輸出端的靜態(tài)開關切換到旁路供電狀態(tài)，此時市電通過輸入濾波電路和輸出端靜態(tài)開關直接為負載供電。當逆變器恢復正?；蜇撦d功率降到逆變器輸出額定功率之內(nèi)時，輸出靜態(tài)開關將自動由旁路供電切換到逆變供電狀態(tài)。UPS的輸出輸入濾波器一般為無源濾波器，市電電網(wǎng)一側(cè)的濾波器主要是濾除電網(wǎng)中的高頻干擾和噪聲電壓。輸出濾波器主要是把輸出正弦波電壓上的高頻成分濾除。UPS的控制電路較為復雜，尤其是三相輸人三相輸出的大型UPS，其告警及保護功能非常齊全，這就使得其識別、控制、保護電路較為復雜龐大，而且這些電路之間的相互動作與控制必須符合設計的時序與邏輯關系?？刂齐娐返慕M成主要包括：輸入交流電壓、頻率、相序、蓄電池組電壓及容量檢測電路