鐵路扣件疲勞加載綜合試驗系統(tǒng)
本技術(shù)方案根據(jù)客戶 (以下簡稱甲方,我司稱乙方)提出的技術(shù)要求而制訂。采用電液伺服技術(shù),適用于甲方提出的鐵路扣件組裝系統(tǒng)的制定試驗項目。
針對鐵路扣件系統(tǒng),滿足EN13146-4“鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法-第4部分:重復(fù)加載的影響”標(biāo)準(zhǔn)要求,主要用于對軌道交通扣件系統(tǒng)進行動靜態(tài)剛度測試以及疲勞壽命測試。根據(jù)需要,還可按照EN13146的要求,進行扣件縱向加載及施加扭矩等試驗。
主機如圖:
系統(tǒng)具有專業(yè)性好、可靠性高、技術(shù)先進、使用靈活等特點。主要技術(shù)單元包括:
大型龍門框架與試驗平臺:1套;
250KN直線伺服作動器:1套;
恒壓伺服泵站:1套;
分油器 1套;
管路系統(tǒng) 1套;
控制系統(tǒng)(含軟件) 1套;
扣件組裝動態(tài)試驗試驗附具:1套;
必需的備件、附件、工具等:1套;
二、系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)
1、試驗平臺長度、寬度:(約)3000×2000mm×250mm;
2、龍門框架總高度:約3000mm;
3、橫梁(龍門上梁)調(diào)整高度范圍:1000mm-3000mm(橫梁上端);
4、作動器大試驗力:250kN;
5、試驗力示值精度:±1.0%,精度范圍2%-100%FS.;
6、作動器行程:±75mm(總行程150mm),示值精度±0.5%FS;
7、主要試驗波形:正弦波、正矢波、余矢波、三角波、方波、鋸齒波、脈沖波、斜波等;
8、伺服泵站:140L/min,21Mpa。電機55kW;
9、頻率范圍:0.01-10Hz,幅頻特性曲線如圖。
10、試驗附具:
提供全套接口圖紙。
26°組裝扣件動態(tài)試驗附具,1套;
可根據(jù)甲方要求,提供其他試驗附具。
三、技術(shù)方案詳述
1、試驗平臺與龍門框架。
1.1 龍門框架。
龍門式框架結(jié)構(gòu),鋼板焊接,人工時效處理;
包括H型焊接立柱 2套,可調(diào)整高度的移動橫梁1套。
H型立柱下端設(shè)計焊接固定座,通過螺栓與鑄造底板T型槽連接;
大承載力:400KN;
龍門架尺寸(寬度×高度):3500mm×2000mm×250mm。
橫梁位置調(diào)整范圍:1000mm-3000mm(上端);
橫梁可通過手動裝置上下調(diào)整;
1.2工作平臺
整體鑄造件,材料HT250;
尺寸(約):3500mm×2000mm×250mm;
通過地錨螺栓固定在混凝土地基上;
其上加工T型槽,便于龍門立柱、各類試驗附具的安裝和位置調(diào)整;
表面機加工,上平面人工刮研,保證平板平整;
可承受拉-壓雙向動靜態(tài)試驗力。
2、250kN伺服作動器。
安裝于龍門框架移動橫梁上。
適用于振動沖擊試驗、動靜態(tài)測試試驗、耐久疲勞壽命試驗;
雙出桿活塞對稱結(jié)構(gòu),液壓作用在具有同等截面的活塞兩端;
活塞及活塞桿表面鍍硬鉻,并采取特殊工藝進行拋光處理,適用于長期動態(tài)試驗;
密封方式:進口伺服格萊圈+斯特封+支承環(huán)(美國PARK);
作動器內(nèi)置位移傳感器,外置電液伺服閥、力傳感器;
位移傳感器采用磁滯伸縮位移傳感器,非接觸測量活塞桿位移,可*長期工作;
力傳感器置于活塞桿頭部,安裝配置預(yù)應(yīng)力環(huán),保證動態(tài)試驗過程中連接安全可靠;
作動器振幅極限位置處設(shè)計液壓緩沖區(qū),避免運行失控產(chǎn)生損傷;
作動器后端配置球鉸式旋轉(zhuǎn)基座(按照EN標(biāo)準(zhǔn)要求制作),下端配試驗附具。
萬向球鉸旋轉(zhuǎn)基座總成:可承受大試驗力:±300kN;
可調(diào)節(jié)預(yù)緊應(yīng)力從而大限度減少間隙;
旋轉(zhuǎn)角度:± 50°;傾斜度:±6°;
伺服閥:國產(chǎn),流量150L/min,壓力21MPa,安裝閥塊集成于作動器;
力傳感器:選用美國傳力產(chǎn)品
大量程:±250kN;150%的過載能力;
與控制系統(tǒng)配合,示值誤差:≤±1%;
出廠前,對傳感器標(biāo)定完畢。
位移傳感器:磁滯伸縮非接觸位移傳感器。
有效量程(大位移)±75mm;
與控制系統(tǒng)配合,示值誤差:±0.5%FS.;
出廠前,對傳感器標(biāo)定完畢。
3、恒壓伺服泵站。
流量140L/min,壓力21MPa,過濾精度3µ,溫度范圍室溫—55℃,電源AC380V,50Hz;
油泵電機組:
油泵流量140L/min,選用進口高壓油泵(德國福伊特),該泵采用漸開線內(nèi)嚙合齒輪傳動,軸向和徑向聯(lián)合加壓,壓力高、噪音低,具有優(yōu)良的耐久性和長壽命;
電機功率55kW,油泵電機組配置共用底座,并配置減振裝置(選用減振墊),以減小振動和噪音。
過濾系統(tǒng):
三級過濾,過濾精度3μ,保證伺服閥在高清潔度的環(huán)境下工作;
帶堵塞發(fā)迅報警裝置(DC24V),具有濾油器堵塞報警功能;
高/低壓切換閥組:1套。采用成熟的電磁閥、溢流閥組合技術(shù),實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的高/低壓切換功能。
伺服油箱:標(biāo)準(zhǔn)全封閉伺服油箱,配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置;
具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能;
系統(tǒng)配置水冷卻器安裝在回油管路上(冷卻水用戶自備,約25T/h自循環(huán)冷卻水)。
電氣控制系統(tǒng):1套
實現(xiàn)對泵站系統(tǒng)的電氣控制。
與控制系統(tǒng)對接(DC24V),實現(xiàn)控制系統(tǒng)對液壓泵站的遠程控制功能(泵站開/停、高/低壓切換、急停等),方便操作。
4、分油器:1套
作為連接泵站與伺服作動器的中繼站,可方便地與泵站及各作動器連接,并進一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性;
過濾精度3µ,21Mpa工作油壓;
進回油接口處配置手動截至閥;
配精密濾油器帶堵塞發(fā)訊器(DC24V)(海特克);
進回油口配置蓄能器進行穩(wěn)壓;
5、管路系統(tǒng):液壓管路系統(tǒng)根據(jù)試驗室布置需要進行配置。
包括伺服泵站至分油器的管路、分油器至作動器的管路系統(tǒng),其接頭、軟管總成等全部選用進口產(chǎn)品(美國Park)。
伺服泵站至分油器的管路:進油、回油、泄油管路各1套;
穩(wěn)壓分油器至伺服作動器的管路:進油、回油、泄油管路各1套;
管路系統(tǒng)的清洗:配置沖洗電磁閥及過渡閥座等沖洗附件,方便對液壓系統(tǒng)進行清洗及定期保養(yǎng)。
6、冷卻系統(tǒng):1套;
冷卻塔 1臺,冷卻塔到達現(xiàn)場后,有客戶負(fù)責(zé)冷卻塔管路的安裝,我方提供指導(dǎo)。
7、控制系統(tǒng)。
采用我公司一代控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)為一代全數(shù)字電液伺服試驗系統(tǒng)控制器。
7.1、總體說明。
控制系統(tǒng)以計算機系統(tǒng)為核心,采用“全數(shù)字PCI試驗機測控卡”插入計算機內(nèi)部,與軟件系統(tǒng)一起構(gòu)成全數(shù)字電液伺服試驗機測控系統(tǒng)。
基本技術(shù)路線是以商用PC總線計算機為硬件平臺,全套采用大規(guī)模數(shù)字化集成電路,高度集成高檔試驗機所需的各類功能于一體,充分利用了計算機豐富的軟硬件資源,形成基于PC機的試驗機控制系統(tǒng)。
測控系統(tǒng)的設(shè)計滿足嚴(yán)格的試驗機產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求,與軟件系統(tǒng)相配合,集傳感器信號放大、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)顯示、曲線繪制、數(shù)據(jù)處理等功能于一體;集成了高檔全自動試驗機所需的各類應(yīng)力、位移控制等復(fù)雜試驗功能。
7.2、控制器組成:
計算機單元(Win7操作系統(tǒng))
力信號調(diào)理單元(DC);
位移信號調(diào)理單元(DC);
信號發(fā)生器單元;
伺服閥驅(qū)動單元;
液壓控制單元;
必要的I/O輸入輸出;
7.3控制器主要技術(shù)指標(biāo):
基于PCI總線的全數(shù)字液壓伺服控制器;
控制方式:力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無擾切換;
頻率范圍:0.01—20Hz;
主要試驗波形:正弦波、正矢波、余矢波、三角波、方波、鋸齒波、脈沖波、斜波等;
試驗信號測量分辨率:≥1/100,000,示值精度0.005FS.;
信號發(fā)生器精度:0.01%;
數(shù)據(jù)采集頻率:1KHz;
數(shù)據(jù)處理方式:計算機屏幕顯示試驗參數(shù),自動描繪試驗曲線。
計算機配置:
工業(yè)控制計算機,19"LCD顯示器;
Win7操作系統(tǒng);
HP激光A4打印機。
8、軟件系統(tǒng)。
軟件系統(tǒng)基于Win7平臺開發(fā)。
全鼠標(biāo)操作界面。
軟件內(nèi)置信號發(fā)生器。主要試驗波形:正弦波、三角波、方波、斜波、隨機波等。
具備試驗參數(shù)可編程功能??蛇M行任意控制模式與試驗波形的無擾切換,并可一次設(shè)置多個試驗步驟,一次完成各類復(fù)雜的組合波形試驗。
全數(shù)字PID控制,并具備中值調(diào)整、前饋控制、波形幅值調(diào)整等全數(shù)字控制功能。
屏幕仿示波器顯示試驗波形。同時提供峰谷值顯示、試驗次數(shù)顯示、試驗時間顯示。
軟件具備功能豐富的文件處理功能。各類試驗參數(shù)、系統(tǒng)標(biāo)定參數(shù)、試驗數(shù)據(jù)等均可以文件形式進行存儲,并可隨時調(diào)出使用。
軟件提供試驗報告,支持各類商用打印機。
軟件同時提供X-Y曲線記錄功能。
軟件可遠程控制泵站的啟停。
軟件系統(tǒng)支持多語言,支持多單位值。
9、試驗附具。
試驗附具滿足EN13146-4標(biāo)準(zhǔn)要求,采用標(biāo)準(zhǔn)推薦方法:單軌法。
下附具:26°角支撐臺:1套;
上附具:滿足圖示的標(biāo)準(zhǔn)要求,專門設(shè)計制造,與作動器活塞桿剛性連接。
附具設(shè)計考慮變形傳感器的安裝,方便組裝件動剛度測試的要求。
可根據(jù)甲方要求,提供其他試驗附具。
10、備件及工具:
備用濾芯(過濾精度3µ)2套,用于濾油器堵塞時更換濾芯;
設(shè)備工具 1套
四、主要配置清單
龍門框架與試驗平臺:1套,自制;
250kN伺服作動器(密封件美國Park)自制 1套;
鉸接座 1套
±75mm磁滯伸縮位移傳感器:1件;
電液伺服閥:1件
±250KN力傳感器(美國傳力) 1件
140L恒壓伺服泵站 一套
140L全封閉伺服油箱:自制
140L/min低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵:1套(日本不二越)
55kW驅(qū)動電機:1套,皖南;
高/低壓切換閥組 1套;
3μ濾油器(海特克)
蓄能器(奉化)
空氣濾清器(海特克)
電子式液位計(海特克)
電接點溫度計(0-100°C)(天津歐迪)
截止球閥(奉化)
水冷卻器:一套;
電器控制柜(自制):1套;
減震墊:4套;
泵站底座:1套;
遠程電氣:1套;
分油器 1套
管路系統(tǒng)(美國PARK) 1套
6、WinQuick全數(shù)字液壓伺服控制器 1套
7、軟件系統(tǒng) 1套;
8、計算機(研華工控機) 1套
9、HPA4激光打印機:一臺;
11、試驗附具:1套
12、電線電纜等 1套
13、變形支承工裝等:6套;
14、備件、工具、計算機桌等:1套;
五、其他
1、項目管理:項目經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項目的計劃、生產(chǎn)和交貨。
2、系統(tǒng)設(shè)計:
本公司對所有的機械、電子、液壓系統(tǒng)進行設(shè)計,并負(fù)責(zé)對整個系統(tǒng)各單元進行組合應(yīng)用和調(diào)試。
用戶負(fù)責(zé)冷卻水的提供、配電裝置的提供、地基的準(zhǔn)備,本公司提出相關(guān)技術(shù)要求并對相關(guān)技術(shù)指標(biāo)負(fù)責(zé)。
3、系統(tǒng)檢驗:在系統(tǒng)發(fā)運前對系統(tǒng)進行檢驗、操作和標(biāo)定。
4、文檔:隨機提供中文印刷文檔。取決于系統(tǒng)配置,文檔由以下部分或全部組成:
機械及液壓部分使用說明書
控制器及軟件系統(tǒng)使用手冊
有關(guān)使用的系統(tǒng)圖紙資料,備件清單等
系統(tǒng)布置圖及主機外觀圖
液壓系統(tǒng)原理圖
電氣布置圖及電氣接線圖
冷卻系統(tǒng)給水原理圖
地基圖等
軟件備份及系統(tǒng)調(diào)試參數(shù)備份(光盤)
產(chǎn)品裝箱單及合格證
5、預(yù)驗收和檢查:在發(fā)貨以前,本公司將對系統(tǒng)進行終檢查:
清點所有用戶購買的內(nèi)容;
證實所有機械、液壓、電子和軟件的功能;
證實系統(tǒng)正確的運行性能;
在發(fā)貨以前,將邀請用戶參見預(yù)驗收和檢查。任何包含在預(yù)驗收中的附加項目需經(jīng)用戶和項目經(jīng)理雙方認(rèn)可。
開箱檢查:如有必要,服務(wù)工程師或代表將在系統(tǒng)部件拆箱和就位時進行現(xiàn)場指導(dǎo)。
安裝調(diào)試:服務(wù)工程師將在用戶現(xiàn)場對系統(tǒng)進行安裝和功能檢查并對用戶提供培訓(xùn)。用戶提供試樣。
現(xiàn)場驗收和檢查:將在現(xiàn)場對設(shè)備進行驗收試驗。包括按配置驗收和功能驗收。
9、保修及服務(wù):在驗收后的12個月內(nèi),提供免費維修。在保修期內(nèi),對所提供的所有部件免費維修。易耗品不在保修范圍內(nèi)。設(shè)備終身維修,并長期提供合格配件供應(yīng)。
鐵路扣件疲勞加載綜合試驗系統(tǒng)
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