海志蓄電池HZY12-55 12V50AH項(xiàng)目報(bào)備

海志蓄電池HZY12-55 12V50AH項(xiàng)目報(bào)備

Haze電池主要特點(diǎn)：
·*的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。 
·設(shè)計(jì)壽命6V、12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年。 
·迎合了高頻率，深程度放電的需要，提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。 
·浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。 
·分析純硫酸電解液。 
·無(wú)泄漏。 
·閥控式，大開(kāi)啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。 
·任意方向使用。 
·電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶選用。 
·自放電低。 
·通過(guò)FAA和IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證。 
·符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。 

綜上所述，硫酸鹽是能量轉(zhuǎn)換過(guò)程必然之物，但硫酸鹽的結(jié)晶物確是一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，而不是硫酸鹽本身，這需要更多的人去了解這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性—硫酸鹽結(jié)晶使電池失效。其失效的現(xiàn)象包括：
1、極板彎曲：極板某處有硫酸鹽結(jié)晶削弱電能的接受，造成電池極板的某處過(guò)充電，而這種過(guò)充電使此處溫度升高，使這里的極板彎曲。
2、鹽化使極板上柵格網(wǎng)眼的反應(yīng)物脫落，會(huì)導(dǎo)致過(guò)充電，極板彎曲。
3、短路：由于鹽化使內(nèi)阻增加，極板彎曲，接觸了另一極性的極板而發(fā)生短路或破壞了支撐極板的框架。
4、活性物質(zhì)的脫落：鹽化結(jié)晶物使內(nèi)阻增大，造成局部過(guò)充電，導(dǎo)*板有裂縫和裂縫的物質(zhì)脫落。
因此，應(yīng)用脈沖技術(shù)去保護(hù)極板是合適的，也有助于減低機(jī)械震動(dòng)引起電池極板的損害。過(guò)去，電池鹽化后，被認(rèn)為無(wú)用而丟棄，或拉到遠(yuǎn)處修理。但現(xiàn)在，脈沖技術(shù)能很好地解決這個(gè)問(wèn)題。
延誤故障
①機(jī)器已經(jīng)告警，由于值班員的疏忽而未及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理，由此而導(dǎo)致后來(lái)的故障。換而言之，如果及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)處理就可以避免后來(lái)的故障。例如，在飛機(jī)雙機(jī)并聯(lián)UPS系統(tǒng)中，負(fù)載被均分到兩臺(tái)機(jī)器上，有的UPS有時(shí)會(huì)由于某種條件的巧合而導(dǎo)致一臺(tái)逆變器關(guān)機(jī)，系統(tǒng)就自動(dòng)被地將故障UPS的負(fù)載轉(zhuǎn)到另一臺(tái)上，這是面板或監(jiān)視器上會(huì)有顯示告警。值班員及時(shí)或市電故障時(shí)間較長(zhǎng)，另一臺(tái)UPS就會(huì)轉(zhuǎn)旁路或提前斷電。
②電池在非理想的情況下運(yùn)行時(shí)，尤其在長(zhǎng)期沒(méi)有充放電的情況下，更要加強(qiáng)監(jiān)視，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)容量有明顯降低，就立即更換。因?yàn)殡姵貢r(shí)效的速度有快有慢，有的是瞬間的，今天測(cè)量是好的，很可能明天就*壞了。
③車載或艦載UPS的保險(xiǎn)絲和接插件在不停地震動(dòng)中容易松動(dòng)，從而造成故障。保險(xiǎn)絲長(zhǎng)期在通電的情況下運(yùn)行，會(huì)發(fā)熱軟化過(guò)程的同時(shí)受震動(dòng)彎曲下垂，如不及時(shí)更換，隨時(shí)都可能斷裂，造成故障。

閥控制免維護(hù)電池是把普通電解液固定于膠體中的密閉式鉛酸可充電電池，膠體電池技術(shù)是陽(yáng)光公司發(fā)明并實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了電池少維護(hù)耐重負(fù)荷，從而節(jié)省了維護(hù)、補(bǔ)水及檢查的費(fèi)用支出。不再需要昂貴的、配有特殊設(shè)備的、單獨(dú)的電池室。膠體電池可以在安裝地充電。同普通液體電解液電池相比，運(yùn)行費(fèi)用可減少30%。

電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 
AGM電池結(jié)構(gòu)如圖所示，正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到小，而這些雜質(zhì)是導(dǎo)*板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。
端子結(jié)構(gòu)：
嵌入式端子同澆鑄而成的鉛端子座之間結(jié)合的質(zhì)量狀況，對(duì)電池的短時(shí)間內(nèi)大電流放電使用影響很大，是影響電池大電流使用致命的因素。電池端子發(fā)熱是源于端子同鉛部分之間的接觸不良所致，并因而導(dǎo)致密封膠破裂及電解液泄漏等問(wèn)題。HAZE電池端子的*設(shè)計(jì)及澆鑄工藝的技術(shù)特征避免了電池在壽命期內(nèi)產(chǎn)生以上質(zhì)量問(wèn)題。
AGM電池對(duì)比膠體電池：
每一種電池都有其自身的優(yōu)劣之處，因而選擇適合自己使用的電池更顯的重要。 
AGM電池的*性主要表現(xiàn)在：
·較膠體電池成本低。
·是用于啟動(dòng)和固定使用的理想電池。
·在短時(shí)間，大電流放電時(shí)有更*的放電性能。
·同等外形尺寸的AGM和膠體電池相比，AGM電池更適于大電流放電。
維護(hù)不當(dāng)或不及時(shí)導(dǎo)致的故障
①對(duì)UPS的定期維護(hù)是必要的，還應(yīng)有一套嚴(yán)格的管理程序。不按規(guī)定要求進(jìn)行定期或不定期保養(yǎng)是導(dǎo)致機(jī)器故障的重要原因。例如，UPS因長(zhǎng)期不維護(hù)而導(dǎo)致機(jī)器工作不穩(wěn)定、停機(jī)、不能啟動(dòng)和燒毀元器件等。代開(kāi)機(jī)殼才發(fā)現(xiàn)，夾雜著導(dǎo)電離子的灰塵充滿全機(jī)、覆蓋了電路板、填滿了絕緣的空氣隙，混合著潮濕的空氣破壞了電路的正常工作。用吹風(fēng)機(jī)將這些異物清理掉就可一切歸于正常。
②UPS維護(hù)完畢，工程師將市電輸入開(kāi)關(guān)閉合，而恰恰忘了啟動(dòng)逆變器，一旦市電停電，逆變器不工作而使電池?zé)o法放電，導(dǎo)致UPS的輸出同時(shí)掉電。
③電池運(yùn)行期限已到，一部分電池明顯失敗，按規(guī)定應(yīng)全部更換，而用戶為了節(jié)約，就將“將就能用”的電池保留，只更換那些再也無(wú)法繼續(xù)使用的電池。新電池的作用不但得不到充分發(fā)揮，反而導(dǎo)致機(jī)器連續(xù)出故障。