時高STECO蓄電池FC12-200送貨上門

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法國時高蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上的防護劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。

2、點火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動，因而應(yīng)仔細檢查插頭部位，看是否生銹。一旦生銹，就要使用清洗劑處理。此外，對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。

3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損；皮帶過緊，又會造成發(fā)電機軸承的偏磨。

4、法國時高蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。

5、有時在路途中發(fā)動機熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

6、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準進行相應(yīng)的調(diào)整。

7、在缺電解液時應(yīng)補充蒸餾水或補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

8、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

9、日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

5大誤區(qū)

誤區(qū)一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區(qū)二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

誤區(qū)三：在液面低時，補充電解液或加飲用純凈水，而不是蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，會使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴重影響蓄電池的使用壽命；用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池有不良影響。

誤區(qū)四：電解液的密度不進行檢查和調(diào)整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，如果去湖南等北方甚至?xí)斐呻娊庖航Y(jié)冰的現(xiàn)象。

誤區(qū)五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。

STECO電池和附件只在法國OUTARVILLE原廠生產(chǎn)，品質(zhì)，是信心的保證。 

·采用的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼，阻燃等級大于28％LOI標(biāo)準，水氣滲透率極低，維護極少，壽命更長，同時增加了防偽功能，保證電池的質(zhì)量。 

·外殼側(cè)面采用厚實的豎狀一體化加強筋，杜絕中小容量電池常見的鼓脹現(xiàn)像。 

·無需專門的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。 

·電池頂部設(shè)有的安全閥外氣體再復(fù)合機構(gòu)，電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過再復(fù)合機構(gòu)的氧過量原理全部吸收，使電池沒有有害廢氣和酸液排出，因而可以直接裝置在機房控制室內(nèi)，產(chǎn)對人體沒有任何。 

·蓄電池采用人性化設(shè)計，每個蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護 

·采用鉛錫鈦合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達到狀態(tài)。（適量的錫有助于加強極板強度，銀改善極板放電性能，鈦有助于廷長極板壽命）

·品質(zhì)的STECO系列電池，是小容量密封電池中的頂給產(chǎn)品，可滿足EUROBAT條例中的限要求，正常使用情況下無需均充，地減少了維護工作量。 

·STECO專為惡劣使用環(huán)境或重要場所使用設(shè)計，野外適用，因而維護量絕少。 

·經(jīng)高溫加速測試其浮充壽命達到中小容量電池的長15年. 

·由于氣體復(fù)合均勻控制技術(shù)、合金極板技術(shù)、槽式化成控制技術(shù)、加液工藝等手段的采用，STECO電池性能均勻性，*符合UTE NO NFC15-100的限。在今后擴容改造地，無論串聯(lián)、并聯(lián)或串聯(lián)混合連接,均能保證整組性能的穩(wěn)定。而無需再投資更換新電池。 

 產(chǎn)品描述：

時高牌新型儲能用蓄電池是使用壽命長、綠色環(huán)保電池精品，風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的儲能以及有要求的電源供應(yīng)場合。

產(chǎn)品性能特點： ■ 外形美觀，清澈透明；

■ 浮充壽命長達10年以上；

■ 充電接收能力強；

■ 較寬溫度范圍使用；

■ 過放電或深放電恢復(fù)性能好；

■ 耐腐蝕性高，內(nèi)阻??；

■ 綠色環(huán)保。

◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環(huán)境無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。