歐斯盾蓄電池6-GFM-24 12V24AH安裝調(diào)試

歐斯盾蓄電池6-GFM-24 12V24AH安裝調(diào)試

歐斯盾osidun蓄電池性能優(yōu)點(diǎn)
一、*密封，不需維護(hù)，不需定期測(cè)比重，不需加酸加水，因而無(wú)酸和人工的花費(fèi)。
二、由于不需要維護(hù)通道，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三、由于無(wú)酸溢出，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風(fēng)設(shè)備少75%）。
四、電池出廠(chǎng)時(shí)以充足電，因而不需要初裝工作。
五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物，可進(jìn)行公路，鐵路，及航空運(yùn)輸。

歐斯盾osidun蓄電池應(yīng)用范圍
⑴ 交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無(wú)線(xiàn)電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS

⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)；交通及航標(biāo)信號(hào)燈

⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠(chǎng)、水電站直流電源
⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源　

⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站

歐斯盾osidun蓄電池特性：
●    設(shè)計(jì)壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；
●    阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長(zhǎng)壽命
●    吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
●    計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
●    多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
●    UL的認(rèn)證
●    可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端測(cè)放置
●    符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
●    可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
●    可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸

歐斯盾12v200AH工業(yè)蓄電池歐斯盾蓄電池安裝與維護(hù)歐斯盾6—GFM—100 （12V100AH)

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。 
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。 
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析*電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。 

◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。 
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。 

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。 

歐斯盾osidun蓄電池期限：視使用方法及使用客戶(hù)，質(zhì)保期為三年。

使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò)程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿(mǎn)為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè) 
供方責(zé)任：
      38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問(wèn)題包括：運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常接線(xiàn)端子變形等.

鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠(chǎng)原裝，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶(hù)放心采購(gòu)！

　1、當(dāng)天晚上12點(diǎn)，某工程師到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況為：UPS1-2的逆變指示燈亮紅色，故障告警顯示“逆變器故障”，UPS內(nèi)部斷路器保持原位，UPS1-1逆變正常供電。用調(diào)機(jī)軟件察看UPS1-2的機(jī)器狀態(tài)和故障信息，導(dǎo)出設(shè)備REPORT,確認(rèn)沒(méi)有其它異常告警，開(kāi)始下電進(jìn)行維修?，F(xiàn)場(chǎng)換完三個(gè)輸出交流電容后，工程師測(cè)量拆下來(lái)的舊電容，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)交流電容的容量由標(biāo)稱(chēng)的600UF直接下降為0,電容*失效。
2、更換完成輸出電容，某工程師將UPS1-2輸出開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，用手動(dòng)模式進(jìn)行單機(jī)測(cè)試，逐步調(diào)整UPS1-2逆變輸出電壓，同時(shí)測(cè)量逆變輸出電壓和交流電容的濾波電流，測(cè)試各項(xiàng)指標(biāo)均正常，退出手動(dòng)模式后，UPS1-2單機(jī)運(yùn)行也都正常。
3、完成維修后的各項(xiàng)功能測(cè)試，我們將UPS1-2各斷路器恢復(fù)并機(jī)狀態(tài)，開(kāi)啟UPS1-2逆變器，可是UPS1-2逆變燈一直在閃爍，無(wú)法進(jìn)行并機(jī)，測(cè)試多次，偶爾并機(jī)成功，但是關(guān)閉逆變按鈕后又無(wú)法再次并機(jī)，看來(lái)UPS1-2還有其它故障沒(méi)有*修復(fù)。
4、經(jīng)過(guò)分析該型號(hào)UPS工作原理和相關(guān)電路，初步懷疑“切換電路控制板AROI”異常，因此利用倉(cāng)庫(kù)拆下該板件進(jìn)行維修更換，換上該板件后需要重新刷寫(xiě)參數(shù)以及板件校驗(yàn)，完成相關(guān)操作及測(cè)試后，UPS并機(jī)運(yùn)行正常，UPS故障完成修復(fù)。