HAWE哈威液控單向閥和單向閥是不同的，主要不同區(qū)別在于液控單向閥可以依靠控制流體的壓力進(jìn)行反向流通，而單向閥僅僅只能一個(gè)方向流通。哈威液控單向閥的應(yīng)用范圍在煤礦機(jī)械中使用的非常頻繁，占有比較重要的地位，與普通的單向閥相比，多了一個(gè)控制油路K。

當(dāng)控制油回路未連接到壓力油時(shí)，液控單向閥就像普通止回閥一樣工作，并且壓力油它只從入口流到出口，不能以相反的方向流動(dòng)。當(dāng)控制油路控油壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油的作用下向右移動(dòng)，打開止回閥打開止回閥，使進(jìn)出口打開。如果出油口大于進(jìn)油口，則油可以沿相反方向流動(dòng)。液控單向閥的具體功能是：

1 保持壓力。

閥芯式方向控制閥具有間隙泄漏現(xiàn)象，并且只能在短時(shí)間內(nèi)保持壓力。當(dāng)有壓力要求時(shí)，可以在油路上增加一個(gè)液控單向閥，并且可以使用錐形閥關(guān)閉的緊密度來長(zhǎng)時(shí)間保持油路。

2 液壓缸的“支撐”。

在垂直液壓缸中，活塞和活塞桿可能由于閥芯和管在活塞和活塞桿的重力作用下泄漏而向下滑動(dòng)。將先導(dǎo)式止回閥連接到液壓缸的下腔室中的油通道防止諸如活塞和液壓缸的滑塊的可移動(dòng)部件滑落。

3 鎖定液壓缸。

當(dāng)換向閥處于空檔位置時(shí)，兩個(gè)液壓控制單向閥關(guān)閉，液壓缸兩個(gè)腔室內(nèi)的油可以緊密密封，活塞不能通過外力移動(dòng)。

4 大流量消耗。

液壓缸兩腔的有效工作區(qū)域變化很大。當(dāng)活塞縮回時(shí)，液壓缸右腔中的油位移突然增加。此時(shí)，如果使用小流量滑閥，將產(chǎn)生節(jié)流效果以限制活塞的后退速度;如果增加液控單向閥，則提供液壓缸。當(dāng)活塞縮回時(shí)，控制壓力油將打開先導(dǎo)控制止回閥，右室油可以順利排出。

5 作為充電閥。

在立式液壓缸活塞高速下降過程中，由于高壓油的作用和自重，活塞迅速退化，產(chǎn)生吸力和負(fù)壓，并且必須有一個(gè)除油裝置加上。先導(dǎo)式單向閥用作注油閥，完成注油功能。

6 合成方向控制閥。在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可以將先導(dǎo)式止回閥組合到換向閥中。例如，使用兩個(gè)與單向閥并聯(lián)的先導(dǎo)式止回閥（中心閥居中）相當(dāng)于三通三通換向閥。需要指出的是，當(dāng)控制壓力油口不工作時(shí)，應(yīng)將其引回燃油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，止回閥不能反向反向流動(dòng)。