作為空氣污染的主要來(lái)源之一，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中含有大量的有害物質(zhì)，包括一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖凸腆w懸浮顆粒等，近期成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)的PM2.5就屬于固體懸浮顆粒的范疇。汽車(chē)尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來(lái)源之一外，還是很多城市大氣污染的罪魁禍?zhǔn)字?，光化學(xué)煙霧就是其主要影響之一。光化學(xué)煙霧指的是大氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸镌诠庹盏淖饔孟滦纬沙粞?、醛?lèi)、酮類(lèi)、PAN等二次污染物，其對(duì)人體的影響遠(yuǎn)大于氮氧化物和碳?xì)浠衔?。在歷*，發(fā)生過(guò)若干次嚴(yán)重的光化學(xué)煙霧污染事件，地點(diǎn)無(wú)一例外均在大型和超大型城市。1970年，美國(guó)洛杉磯發(fā)生光化學(xué)煙霧時(shí)間，導(dǎo)致全城四分之三的居民患病，1971年日本東京發(fā)生光化學(xué)煙霧事件，導(dǎo)致當(dāng)?shù)貙W(xué)生出現(xiàn)中毒昏迷?？梢?jiàn)，汽車(chē)尾氣是城市在大型化和環(huán)境改善兩者之間難以逾越的一條鴻溝。隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一大批大型城市和若干趕超世界水平的超大型城市，在城市大型化的發(fā)展過(guò)程中必然伴隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的激增，從而對(duì)大氣環(huán)境帶來(lái)巨大的壓力，2013年初北京地區(qū)持續(xù)多日的霧霾天氣就是強(qiáng)有力的證明。

尾氣分析儀（液晶）（簡(jiǎn)介： 大屏幕液晶顯示，全中文指導(dǎo)菜單，可雙怠速。多組份測(cè)量，每半小時(shí)自動(dòng)提示調(diào)零，引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，進(jìn)口機(jī)芯，自動(dòng)計(jì)算空燃比λ，內(nèi)置打印機(jī)，RS-232接口可與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可測(cè)量油溫、轉(zhuǎn)速，可以測(cè)量以液化石油氣、壓縮天然氣為燃料的車(chē)輛排氣，是3S、4S站、環(huán)保、科研機(jī)構(gòu)的shou選產(chǎn)品。

尾氣分析儀（液晶）（主要技術(shù)性能：

測(cè)量范圍：CO: 0-10.0 10-2（﹪）

CO2: 0-20.0 10-2（﹪）

HC: 0-10000 10-6（ppm）

NO: 0-5000 10-6（ppm）

O2: 0-25.0 10-2（﹪）

油溫：18-150℃

轉(zhuǎn)速：100-20000rpm

2、重復(fù)性誤差： ≤±2﹪

3、零點(diǎn)漂移：CO: ±0.06 10-2（﹪）/1h

CO2: ±0.5 10-2（﹪）/1h

HC: ±30 10-6（ppm）/1h

O2: ±0.5 10-2（﹪）/1h

NO:±30 10-6（ppm）/1h

4、量距漂移： 不超過(guò)示值誤差允許值（1小時(shí)）

5、示值誤差：CO: ±10﹪ （相對(duì)誤差，0-10﹪）

CO2: ±5﹪ （相對(duì)誤差，0-16﹪）

±10﹪ （相對(duì)誤差，16.01-20﹪）

HC: ±3﹪ （相對(duì)誤差，0-2000ppm）

±5﹪ （相對(duì)誤差，2001-5000ppm）

±10﹪ （相對(duì)誤差，5001-10000ppm）

NO: ±5﹪ （相對(duì)誤差，0-4000ppm）

±10﹪ （相對(duì)誤差，4001-5000ppm）

O2: ±5﹪ （相對(duì)誤差，0-25﹪）

油溫： ±2℃ （誤差）

轉(zhuǎn)速： ±1.0﹪ （相對(duì)誤差）

6、環(huán)境條件：溫度：0℃-40℃

濕度：≤80﹪

大氣壓力：60-105kPa

電源：AC 220V±10﹪； 50Hz

7、預(yù)熱時(shí)間：10min

8、取樣方式：

尾氣：直接取樣，取樣管長(zhǎng)度5M，取樣探頭長(zhǎng)度900mm。

油溫：探測(cè)頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油標(biāo)尺孔中，插入長(zhǎng)度與油標(biāo)尺長(zhǎng)度相同，用橡膠塞堵死，以防機(jī)油噴出，導(dǎo)線長(zhǎng)度：5M；