SMC增壓閥工作原理資料介紹

SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。 SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅動室B充氣， 驅動室A排氣。 大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓 小活塞走到頭，換向閥切換，驅動室A進氣，驅動室B排氣 大活塞反向運動，增壓室A增壓。

SMC增壓閥 在工廠的部分設備需要高壓的場合，在相應的局部氣路中安裝增
壓閥，雖然整體氣路仍然保持低壓，但是在局部可以使用高壓設備。
SMC增壓閥
氣動執(zhí)行器的輸出力不足，同時受空間限制無法采用更大口徑的
氣缸，此時，可以采用增壓閥，在不更換氣動執(zhí)行器的情況下達
到增加輸出力的效果。
SMC增壓閥
驅動部件需要小型化，氣缸要求體積小，預定的輸出力卻要求較
大，此時可以采用增壓閥。
SMC增壓閥
在氣罐充氣的過程中，采用增壓閥和單向閥并聯(lián)的回路，當氣罐
壓力低于入口的氣源壓力時，通過單向閥向氣罐充氣，從而縮短
充氣時間。 氣缸單向做功的情況下，在相應的進氣回路中安裝增壓閥，以減
少壓縮空氣的消耗量。
smc增壓閥工作原理
IN進口的空氣通過單向閥通向增壓腔A B?？諝饨涍^壓力調整器和切換閥到達驅動腔B后，驅動腔B和增壓腔A的空氣壓力推動活塞運動。
在活塞運動的 行程中，高壓空氣經過單向閥流向OUT(出口)。
當活塞運動到行程終點的時候，活塞觸動切換閥，轉換為驅動腔B排氣，驅動腔A進氣的狀態(tài)。這樣，增壓腔B和驅動腔A的壓力推動活塞反
向運動，將增壓腔A的空氣壓縮增壓，由OUT口排出。上述步驟循環(huán)往復，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。

壓力調整器通過手柄和出口壓力反饋來調節(jié)驅動腔的壓力，從而設定出口壓力

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