5毫米聚四氟乙烯板在260、370和420℃時(shí)的失重速率（%）每小時(shí)分別為1×10-4、4×10-3和9×10-2.可見，聚四氟可在260℃長期使用。因?yàn)楦邷亓呀鈺r(shí)還產(chǎn)生的副產(chǎn)物氟光氣和等，所以要留意安全防護(hù)并避免聚四氟明火。
荷載對(duì)耐磨性的影響荷載突因數(shù)的影響荷載突因數(shù)也會(huì)構(gòu)成必定的影響，5毫米聚四氟乙烯板通過實(shí)驗(yàn)?zāi)軌虻弥瑳_突因數(shù)在初始階段會(huì)隨荷載的增大而減小，當(dāng)荷載抵達(dá)必定程度后，沖突因數(shù)抵達(dá)值，并保持在必定范圍，當(dāng)荷載增大，沖突因數(shù)就會(huì)跟著荷載的添加而增大。
哪些因素影響聚四氟的自身塑性聚四氟的逐步增大，光滑作用也在不斷的增強(qiáng)，因此沖突因數(shù)會(huì)遭到影響。在抵達(dá)必定的速度后，塑料沖突外表的光滑膜遭到損壞，使沖突因數(shù)再次增大。

荷載影響耐磨性的原因因?yàn)楹奢d增大時(shí)，聚四氟遭到本身塑性的影響，沖突面積增大，沖突因數(shù)也遭到相應(yīng)的影響。
但因?yàn)榫鬯姆こ趟芰媳旧硪簿哂泻軓?qiáng)的光滑性，因此在荷載較低時(shí)，其外表的光滑膜會(huì)跟著荷載的添加逐步構(gòu)成，使沖突因數(shù)逐步降低。當(dāng)荷載逐步增大，光滑膜遭到損壞，沖突因數(shù)也開端添加。時(shí)間對(duì)耐磨性的影響（時(shí)間突因數(shù)的影響研究表明，聚四氟工程塑料的沖突因數(shù)會(huì)隨時(shí)間的添加而逐步降低，在通過一段時(shí)間后，沖突因數(shù)基本會(huì)抵達(dá)一個(gè)安穩(wěn)值并處于長期不變的狀況。
時(shí)間影響耐磨性的原因因?yàn)榘l(fā)動(dòng)沖突時(shí)，塑料處于一種干沖突的狀況，因此突因數(shù)的影響較大，也會(huì)加快塑料的磨損。而時(shí)間延長后，塑料外表構(gòu)成的光滑膜，磨損也隨之降低。沖突的時(shí)間越長，光滑膜構(gòu)成的越完善，也會(huì)使沖突因數(shù)逐步保持安穩(wěn)。