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蓄電池的內(nèi)阻是指蓄電池在工作時,電流流過蓄電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測直流內(nèi)阻時由于電極容量極化,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,故無法測出其真實值,而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實的內(nèi)值。
蓄電池內(nèi)阻測試儀已被廣泛應用于電池的日常維護而取代過去的電壓檢查法。因為內(nèi)阻是反映電池內(nèi)部的參數(shù)， 電池的內(nèi)阻已被*是準確而快速的判斷電池健康狀況的重要參數(shù)。
主要特點
1、高精度在線測試，全自動量程轉換，大容量數(shù)據(jù)存儲。
2、儀表在0.000-19990S測量范圍自動轉換量程。
3、可長久存儲999組電池參數(shù)(每組多999節(jié)電池)，可長久存儲500組電池組設置參數(shù)。
4、電池容量測試范圍:5AH-6000AH。
5、5寸彩色觸摸液晶屏，中文模塊化操作，每步都有中文提示，人機對話界面非常好。
6、儀表本身具圖表顯示及柱形圖分析功能。
影響蓄電池內(nèi)阻的因素
1.蓄電池的內(nèi)阻由歐姆極化(導體電阻)和電化學極化及濃差極化電阻三個部份組成。在充放電過程中電阻是變化的，充電過程內(nèi)阻由大變小，反之內(nèi)阻增加。
2.溫度對蓄電池內(nèi)阻也頗有影響，低溫狀態(tài)如0℃以下，溫度每下降10℃，內(nèi)阻約增大15%，其中因硫酸溶液粘度變大，而增加了比電阻是重要的原因之一。在較高溫度時，如10℃以上，硫酸離子的擴散速率提高了濃度極化作用將明顯減小，極化電阻下降，但導體電阻卻隨溫度增加而上升，不過上升的速率較小。
3.蓄電池的內(nèi)阻與放電電流的大小有關，瞬間的大電流放電，由于極板空隙內(nèi)的硫酸溶液迅速稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫酸分子來不及擴散到極板空隙中去。這樣，極板孔中溶液比電阻增加，端電壓明顯下降。但停止放電后，隨著濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴散，極板孔中溶液比電阻下降，端電壓回升。
4. 另外，薄極板的電池，其內(nèi)阻明顯小于厚極板，因為同容量電池的極板數(shù)量，薄的要多于厚極板電池的極板數(shù)量，因此相同電流放電時，薄極板電池的電流密度小，其各極極化也要小得多。
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