日本SMC減壓閥拆除方式及策略：
1.在拆除的時(shí)候，應(yīng)該用記號(hào)筆在減壓閥上與閥門相連的法蘭上做好標(biāo)記，并且記錄好其工作介質(zhì)、工作壓力和工作溫度，以便修理時(shí)選用相應(yīng)材料。
2.另外對(duì)環(huán)境有一定的要求，應(yīng)該選擇干凈干燥的地方。
3.清理減壓閥外表面，或用壓縮空氣吹或用煤油清洗。但要記清銘牌及其他標(biāo)識(shí)。檢查外表損壞情況，并作記錄。
4.接著拆卸過濾減壓閥各另部件，用煤油清洗(不要用汽油清洗，以免引起火災(zāi))，檢查另部件損壞情況，并作記錄。
5.對(duì)過濾減壓閥閥體閥蓋進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。如系高壓減壓閥，還要進(jìn)行無損探傷，如超聲波探傷、X光探傷。
6.對(duì)檢查到的問題進(jìn)行處理，閥體補(bǔ)焊缺陷，堆焊或更新密封圈。校直或更換閥桿。修理一切應(yīng)修理的另部件;不能修復(fù)者更換。
日本SMC減壓閥適用于船舶、石油鉆井平臺(tái)等應(yīng)用場合，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
作用原理：減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng)；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。

 日本SMC減壓閥拆除方式及策略