大力神閥控式鉛酸蓄電池MPS12-242安防系統(tǒng)

大力神閥控式鉛酸蓄電池MPS12-242安防系統(tǒng)

  1906年，兩名高三學生弗蘭克·卡萊爾（Frank Carlile）和里昂·道蒂（Leon Doughty）對未來做出了預見——即在未來，新的電力技術將帶領國家進入一個嶄新的世紀。在這*預見成功之后，他倆再接再厲，洞察出了新興汽車行業(yè)中悄然萌生的機會。由此，以他倆首字母縮寫為名字的公司- C&D（西恩迪）便開始了汽車電池生產之路。 

    經(jīng)過百年的持續(xù)發(fā)展，如今的西恩迪科技有限公司已成為一家生產、銷售電力轉換和后備產品的高科技公司，公司致力于為開關電源、控制設備（公共設施）、通信行業(yè)、不間斷電源（UPS）以及新興能源市場（如太陽能產品）等提供的解決方案和服務。公司具有全系列備用電源的設計、生產、銷售及服務能力，致力于調節(jié)和控制電能，提供的電能保障。西恩迪科技在擁有2000多名員工，400多家代理機構，北美設有5個生產基地，墨西哥和中國分別設有1個生產基地和研發(fā)中心，在歐洲和中東有4個物流中心。 

    1999年，美國西恩迪科技有限公司收購美國江森旗下的DYNASTY（大力神）部門，其中包括上海江森自控國際蓄電池有限公司67%的股份。上海西恩迪蓄電池有限公司由美國西恩迪科技有限公司與上海輸配電股份有限公司共同投資組建，西恩迪科技持股67%并負責公司的管理工作，總投資資金為5000萬美元。2012年初，根據(jù)美國西恩迪科技公司與上海輸配電股份有限公司雙方各自發(fā)展和根本利益的需要，經(jīng)磋商一致，美方對中方股份進行戰(zhàn)略收購。7月底，美國西恩迪科技宣布上海西恩迪蓄電池有限公司正式成為美國獨資公司。  2013年年底，根據(jù)美國西恩迪科技公司發(fā)展需要，成立西恩迪（上海）貿易有限公司，上海西恩迪蓄電池有限公司為西恩迪（上海）貿易有限公司提供并生產電池。

(1)取暖器、空調通風的發(fā)熱部位不應直接對著UPS電池，應盡量使蓄電池組各部位溫差不超過3℃。

(2)UPS蓄電池組各電池間排放間隙不小于20mm。蓄電池安裝在樓上時應向土建部門提出負荷要求.抗震烈度為7級以上地區(qū)，應設計防震支架并采用地腳螺栓固定，使應力擴散。

(3)膠體電池系荷電出廠，內有膠體電解質并已充電，安裝過程中應小心搬運，避免任何形式的沖擊載荷作用。

(4)安裝時應盡量靠近負載，選用的電纜、銅排、連接線要合適，以保證連接線排的運行安全，避免增加線路壓降，多路并聯(lián)使用時，應盡量使線路壓降大致相同，且每組電池配備保險絲。

(5)電壓較高，存在電擊危險，在裝卸導電電纜(銅排、連接線)時，應使用絕緣工具，戴防護手套。

西恩迪LBTY系列產品屬性

產品描述

西恩迪蓄電池LBTY 12V系列放點數(shù)據(jù)表

2011年10月，公司在印度的分公司籌建工作進入一個新階段，正式聘用Pounraj Thangaraj先生擔任印度分公司售前售后技術支持工程師，印度分公司注冊工作繼續(xù)推進，分公司的倉庫設在孟買，Pounraj Thangaraj先生將在孟買和加爾各答兩地辦公，服務遍布印度的客戶，新加坡分公司香港分公司也將在必要時提供支持。印度分公司的籌建，表明亞洲市場的戰(zhàn)略重要性，技術工程師的技術支持，也加強了公司對印度市場的服務能力，鞏固了印度市場客戶關系，增加更多商業(yè)機會。

12月2日，泰國合作伙伴PEC和曼谷用戶AOT Aviation Control and Glow Energy一行11人訪問上海工廠。參觀訪問期間，客人們參觀上海工廠，工廠現(xiàn)代化研發(fā)設備和自動化生產線給客人們留下深刻印象。通過這次訪問，泰國客人進一步理解公司*技術和質量管理體系，提升公司品牌形象，進一步加強公司產品的市場定位。

一、使用狀態(tài)下電池放電時間過短，這一故障主要是由于電池的自身因素所致，應該將電池正常充電，保證正常運行。

二、電源電池故障燈亮起。這一故障原因是電池損壞或者充電器出現(xiàn)故障導致，所以工作人員應該盡快聯(lián)系經(jīng)銷商，及時更換或者維修電池。

三、如果正常啟動開機鍵，但是并未出現(xiàn)反應，則表明：開機鍵觸動時間過短，開機功能沒有得到激活，只需持續(xù)按開關鍵一秒鐘以上，若能正常開關則表明*問題。

四、如果輸出無電壓，而且自身卻未報故障，對于這類故障現(xiàn)象來說，大多問題是輸出電纜線存在接觸不良的現(xiàn)象，解決措施主要是檢查電纜線連接是否正常，如果發(fā)現(xiàn)連接不良的電纜線要及時進行更換，才能*解決這類故障的發(fā)生。

五、市電指示燈出現(xiàn)閃爍的現(xiàn)象，造成這類故障現(xiàn)象的原因主要出在市電電壓已經(jīng)超出了移動通信系統(tǒng)的輸入范圍，對此，要調整市電電壓的輸入，如果正處在電池模式工作狀態(tài)下的話，在故障處理過程中需要將電池后備時間重視起來。