（2）在線助跳技術(shù)對在役焊接式安全閥可以實現(xiàn)每年至少一次的在線校驗[1]，這一優(yōu)勢是離線校驗技術(shù)無法替代的。筆者所經(jīng)歷過的校驗項目有：福建省鴻山熱電有限公司1期、2期電站鍋爐，晉江天然氣發(fā)電有限公司1期、2期電站鍋爐、晉江熱電有限公司電站鍋爐、福建省東南電化有限公司自備電站鍋爐，福建省三安鋼鐵有限公司自備電站鍋爐，創(chuàng)冠（惠安、晉江）有限公司電站鍋爐，福建聯(lián)合石化有限公司設(shè)備，福建省嘉龍石化有限公司設(shè)備等企業(yè)安全閥的在線檢測，他們的共同之處是企業(yè)管理規(guī)范，安全閥使用狀態(tài)良好，有定期檢查和手動排放記錄能確保閥瓣不至于“粘死”或卡阻，有安全閥維修記錄和歷次校驗報告整定值可參照，安全閥銘牌上有出廠整定值，大修時有拆解閥瓣準確測量“中徑”的機會，有實施在線實跳復驗后的記錄，企業(yè)也建立了完備的安全閥基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場實施在線校驗有可參照的銘牌上的整定值，具備可靠的現(xiàn)場檢測條件，出現(xiàn)偏差有諸多參照和對比可控性強，最終校驗結(jié)果符合標準規(guī)范上的要求[1-5]。對于良好狀態(tài)、具備校驗條件的安全閥，采用在線儀進行校驗還是有其*的優(yōu)勢所在。

 

　　1.6 安全閥在線助跳技術(shù)的缺點或不足

 

　　在線校驗儀校驗前必須輸入兩個重要參數(shù)①被測安全閥進口處表壓力；②安全閥密封直徑，假如無法準確測得進口壓力和密封直徑，在線校驗便無法實施，這就是在線助跳技術(shù)的軟肋所在，因此實際操作中必須嚴謹、認真，來不得半點馬虎。

 

　?。?）進口處表壓力的讀取存在的不足：檢測現(xiàn)場很多時候安全閥進口處表壓力的獲取是由“中控系統(tǒng)”的遠程傳感器所得的數(shù)據(jù)通過通信手段通知現(xiàn)場人員，或校驗人員從被校安全閥附近安裝的壓力表讀取，偏差較大。讀取的結(jié)果同校驗儀要求的精度相距甚遠，采集或現(xiàn)場讀取時要慎之又慎，一定要經(jīng)過再三確認后才能錄用，如果把握不準校驗結(jié)果往往偏差較大，這是現(xiàn)場校驗的難點之一。 在無法確保準確獲取安全閥進口表壓力的情況下，整定出來的結(jié)果只能做為參考，最終必須通過在線實跳來進一步驗證其結(jié)果的準確性。

 

　?。?）現(xiàn)場測量“中徑”存在的不足：在線助跳技術(shù)最重要的參數(shù)之二就是校驗前必須預先得知密封直徑，很多專著論證過密封直徑接近或基本等于閥瓣或閥座的“中徑”[7，8]，用“中徑”來代替密封直徑進行校驗前的參數(shù)輸入。同時也存在很多論著提出必須現(xiàn)場測量安全閥的“中徑”或內(nèi)、外徑，但現(xiàn)場又哪來的機會讓你測得“中徑”這一關(guān)健數(shù)值，假如無法準確測得在線檢測就無法進行。當今很多電站安全閥多選用進口閥門，要國外*提供安全閥“中徑”成為不可能的現(xiàn)實，即使是國產(chǎn)安全閥，銘牌上或說明書上都很少標明“中徑”這一參數(shù)。運行中的系統(tǒng)現(xiàn)場如果要測量？只有等待停產(chǎn)或在線檢修的時候，待安全閥拆解開拿出閥瓣時才有機會測量得到，這種檢測“中徑”的提法簡直等同于“殺雞取蛋”，如果是這樣在線校驗還能叫在線校驗嗎？“中徑”問題是業(yè)內(nèi)人士不愿意提及的內(nèi)傷，想要解決這一難題，必須建立相關(guān)的安全閥大數(shù)據(jù)庫。