CBR-1承載比試驗儀鵬翼廠家

承載比(CBR)試驗儀是用于在規(guī)定的試筒內制件后，對各種土和路面基層，底基層材料進行承載比試驗。

技術參數：

1、承載比試驗儀：速度1mm/min  ，最大壓力3T。

2、貫入桿：端面直徑Φ50mm，長100mm。

3、百分表：0——10mm，2只。

4、多孔板：一塊。

5、荷載板：4塊（外徑Φ150mm、內徑Φ52mm、每塊1.25kg）。

6、試筒：內徑Φ152mm、高170mm，墊塊Φ151mm、高50mm同重型擊實試驗試筒

CBR-1承載比試驗儀鵬翼廠家使用方法：

1、本儀器供電電源為三相，380V。接通電源，將倒順開關扳到“順”的位置，托盤開始上升，如托盤下降立即停機倒相（三棵電源線任意調換其中的兩棵）檢查離和器手輪進出、轉動是否正常，手輪拉出為手動狀態(tài)，手輪推進為電動狀態(tài)，如一切正?？蓽蕚溟_始試驗。

2、按《公路路面基層材料試驗規(guī)程》JTJ057-85承載比試驗方法制取試件。

3、測量泡水膨脹量⑴將經過濕氣養(yǎng)生的試件放上裝有調節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的荷載板，使度件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。

⑵將試筒與多孔板一起放在水槽內（先不放水）并在拉桿將模具拉緊，安裝百分表，讀取初始讀數。

⑶向水槽內放水，使水自由進到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內水面應保持在試件頂面以上25mm，通常試件要泡96小時。

⑷在泡水時間到時，讀取百分表讀數，計算膨脹量：

泡水后試件高度的變化

△V=                         ×100%

原試件高（120mm）

⑸從水槽中取出試件，倒出試件面上的水，靜置15分鐘讓其排水，然后卸支附加載荷和多孔板、底板及濾紙，并稱重M，以計算試件的濕度和密度的變化。

4、貫入試驗

⑴將泡水試驗終了的試件放到試驗儀升降盤上，調整貫入桿與測力環(huán)對中，在貫入桿周圍放置預定數量的荷載板。

⑵先在貫入桿上用手輪施加45N荷載，然后將測力環(huán)測形變的百分表調整到零點。

⑶加荷壓入手輪，記錄測力百分表某些讀數（20、40…）時的貫入量，并注意貫入量為2.5mm時，能有8個以上的讀數，總貫入量應超過7mm。

⑷計算、繪制壓力—貫入量曲線，計算貫入量為2.5、50mm時的承載比：                     單位壓力 

      承載比C=                  ×100%     

7或10.5

維修保養(yǎng)：

1、每次試驗后，應立即將儀器擦洗干凈。

2、使用一年后應把變速箱內潤滑油脂換上新的潤滑油脂，以后定期保養(yǎng)