SMC氣缸的*與*分析？
SMC氣缸的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來(lái)越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得0.1mm的定位精度。在際展覽會(huì)上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無(wú)須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。
綜上可知，SMC氣缸因其*和*一直引導(dǎo)著氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制領(lǐng)域的科技。主要表現(xiàn)在以下幾方面：
1. 技術(shù)方面：SMC氣缸制造商和供應(yīng)商，也是無(wú)桿氣缸的，其設(shè)計(jì)緊湊省空間，磁性開(kāi)關(guān)可在三面安裝，與其他產(chǎn)品可模塊化集成，是目前上技術(shù)是Z成熟的氣缸。
2. 密封系統(tǒng)：SMC氣缸采用*的金屬密封，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)的壽命，氣缸端蓋可 4 x 90°旋轉(zhuǎn)安裝，內(nèi)置可調(diào)氣緩沖，具備高可靠性和運(yùn)行穩(wěn)定性。
3. 運(yùn)行速度：其運(yùn)行速度Z快10M/S，Z慢可達(dá)0.005M/S，避免爬行如低速氣缸。*的靈活性決定了選擇的方便，進(jìn)而應(yīng)用的行業(yè)非常多，所以可以在自動(dòng)化等領(lǐng)域發(fā)揮*的特長(zhǎng)和的。
SMC氣缸摩擦力不均勻產(chǎn)生的低速爬行，建議優(yōu)采用金屬作為導(dǎo)向支撐，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金屬支撐環(huán)，建議選用在油液中尺寸穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數(shù)應(yīng)小，另外對(duì)支撐環(huán)的厚度，必須嚴(yán)格控制尺寸公差和厚度的均勻性。 3、SMC氣缸精度的影響問(wèn)題，在SMC氣缸的制造過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關(guān)鍵建議采用鏜削滾壓、鏜削珩磨工藝，如直接珩磨，則必須提高管材坯料的直線度。
4、對(duì)于密封件材質(zhì)問(wèn)題引起的液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條件下，優(yōu)采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈，如常用的格萊圈、斯特封等等；如選唇口密封，建議材料優(yōu)選丁晴橡膠或類似材料的密封件，其跟隨性較好。

SMC氣缸的*與*分析？