大家知道怎么正確日本SMC氣缸活塞桿嗎? 
日本SMC氣缸采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的工藝制造，各項技術(shù)指標(biāo)均符合并超過家標(biāo)準(zhǔn)?；钊麠U廣泛應(yīng)用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機械導(dǎo)桿、壓鑄機、注塑機導(dǎo)桿頂桿及四柱壓機導(dǎo)柱、機、打印機等現(xiàn)公機械導(dǎo)軸等一些精密細(xì)長軸為部件的行業(yè)產(chǎn)品。那么大家知道怎么正確活塞桿嗎?
正確方法一：為了保證日本SMC氣缸加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過程中不允許人工校直。
正確方法二：活日本SMC氣缸在正常中，承受交變載荷作用，裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。
正確方法三：在選擇定位基準(zhǔn)時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。
正確方法四：日本SMC氣缸結(jié)構(gòu)比較簡單，但長徑比很大，屬于細(xì)長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要中心架。
正確方法五：在磨削外圓和1:20錐度時，兩道工序必須分開進行，在磨削1:20錐度時，要磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。
正確方法六：磨削外圓表面時，工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的精度。因此，在加工時應(yīng)修研中心孔，并保證中心孔的清潔，中心孔與*間松緊程度要適宜，并保證良好的潤滑。砂輪一般選擇：磨料白剛玉(WA)，粒度60#，硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑，另外砂輪寬度應(yīng)選窄些，以減小徑向磨削力，加工時注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。

大家知道怎么正確日本SMC氣缸活塞桿嗎?