長海斯達閥控式密封鉛酸蓄電池6FM-100參數(shù)供應

長海斯達閥控式密封鉛酸蓄電池6FM-100參數(shù)供應

我們都知道,時代總是在不斷發(fā)展變化之中,因此在我們?nèi)粘Ｉ詈蜕a(chǎn)之中也會出現(xiàn)各種各樣的新鮮事物.長海斯達蓄電池的工作人員要和小伙伴們介紹到的是應急電源的相關知識,如果你對這方面的內(nèi)容比較好奇的話,希望下面的信息可以在一定程度上拓展你的視野哦.隨著社會的生長,構筑技能水平的不停提高,都市的構筑趨向于大范圍,高層化生長隨之而來對構筑的供電要求越來越高.社會的信息化,構筑的當代化,使構筑對供電的依賴也越來越大,尤其是一些緊張的大眾構筑,一旦制止供電,將造成龐大的政治影響或經(jīng)濟喪失.正是因為如此,在特殊情況發(fā)生的時候,就需要采用應急電源.直流屏的工作人員要告訴我們的是,正是因為這樣一種實際需求是存在的,因此才會受到廣大消費者的青睞..

下面我們給大家介紹的是,有關長海斯達蓄電池的保養(yǎng)常識,這款物件的耗電量是很大的,所以我們在使用期間,應該注意做好維護措施,避免造成電流的浪費,除此以外相關部門呼吁各位消費者,在購買長海斯達蓄電池的時候,也要注意結合加工物的規(guī)格,從而確定一款合適的電池型號,而常規(guī)的物件也是有著一定的使用期限的,所以我們在此應當做好保養(yǎng)措施,才能延伸長海斯達蓄電池的壽命,畢竟這個物件要是長期不用的話,就會處于自行放電的情況,那么情況嚴重的話,也是導致電池直接出現(xiàn)報廢的現(xiàn)象的,所以用戶們每隔一段時間就要給蓄電池進行一次放電工作,與此同時大家還可以,將電池中的正負電極都拔下來,并經(jīng)常檢查這兩者之間的進展,及時更換磨損度過重的物件,這樣的話也是可以起到維護作用的,必要的時候我們還需要,及時給電流表進行,充電作業(yè),這個時候各位也應該根據(jù)蓄電量的使用情況,來調整電流值。

長海斯達蓄電池不同時率對電池容量的影響！
     長海斯達蓄電池不同的時率有什么不同?這節(jié)列舉長海斯達下蓄電池10小時率和20小時率來給大家說說它們之間主要的區(qū)別何在。
長海斯達蓄電池容量C(Ah)等于放電電流(A)與電池電壓達到下限值的放電時間(h)的乘積，而放電率(1/h)是實際放電電流(A)與電池標稱容量(Ah)的比值。
在UPS的實際運行中，市電掉電后，要求電池逆變承擔全部的負載功率，放電率視后備時間的不同而有很大差別，例如標機在1Omin左右，維持時間很短，放電率很大，長延時機可達4h或8h，放電率很小。所以蓄電池的實際放電率并非蓄電池規(guī)格定義中的放電率，測試圖所示的放電曲線反映了不同的放電率對電池容量的影響。

長海斯達蓄電池的安裝位置要求

1、  長海斯達電池應離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應大于0.5米。

2、  長海斯達電池應避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

3、  長海斯達電池室應有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。

4、  長海斯達電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時，應向土建設計提供荷重要求。好將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池。

使用注意事項

(1)確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求。

(2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。

(3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。

(4)定期進行蓄電池檢查。

(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應以更換。

(6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災的危險性。 

(7)建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。

(8)電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池。

(9)電池更換時要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致！

閥控式鉛酸蓄電池組是構成電力直流系統(tǒng)的核心零部件，鉛酸蓄電池鼓包這種現(xiàn)象，相信很多發(fā)電廠、變電站等以直流系統(tǒng)作為廠用電的業(yè)主都不陌生。項目實際應用中鉛酸蓄電池鼓包的現(xiàn)象屢見不鮮，讓很多用戶現(xiàn)場維護人員都很苦惱。因為按照行業(yè)標準電力系統(tǒng)鉛酸蓄電池維護章程規(guī)定一旦一組電池中出現(xiàn)個別電池鼓包的話，就需要及時對整組電池進行更換，以免引起用電故障和留下安全隱患。

   首先，我們要知道閥控式免維護鉛酸蓄電池為什么會鼓包？

    閥控式鉛酸蓄電池在充電時都會或多或少的產(chǎn)生一些氫氣，當電池內(nèi)部壓力過大時電池頂部排氣閥就會開啟來保持電池內(nèi)部一個合理的壓力同時避免電池失水，讓氫氣及時排出。當電池內(nèi)部排氣閥不通的時候，產(chǎn)生的氫氣就會越積越多，后漲壞電池外殼。這就是我們常說的電池鼓包。鼓包后的電池，比較危險，一般不建議繼續(xù)使用。

使用過程中會有哪些原因會導致長海斯達蓄電池鼓包呢？

安全閥壓力過高
閥控式鉛酸蓄電池為了保證安全使用都設有一排安全閥，當蓄電池內(nèi)的壓力上升的時候，安全閥就會自動打開，進行釋壓，以保證電池內(nèi)外氣壓平衡。而如果電池內(nèi)壓力上升的時候，安全閥又不能正常打開的話，久而久之，由于電池內(nèi)壓力過高，內(nèi)外氣壓不平衡，就會出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。

過度充放電

   后備電源比如UPS不間斷電源、直流屏電源、EPS應急電源等設備配套長海斯達蓄電池應用方式不外乎是串聯(lián)使用，單體電池經(jīng)過串聯(lián)后會得到一個跟設備匹配的直流電壓。串聯(lián)電路的長海斯達蓄電池使用方式為浮充電方式，電池組是實時跟充電機連接在一起的，以保證蓄電池時刻處于滿電狀態(tài)，充電電壓和充電電流大小對長海斯達蓄電池正常使用會產(chǎn)生特別大的影響，長海斯達蓄電池工程師一再強調電池盡量避免過充電和過放電，過充過放都會導致電池內(nèi)氣體復合不良，電池內(nèi)部會發(fā)生近似于短路的劇烈反應，產(chǎn)生大量的熱，進而導致電解質分解氣化，電池就鼓起來了。

目前有母線絕緣監(jiān)測和支路絕緣監(jiān)測。電池巡檢單元是對蓄電池在線電壓情況循環(huán)檢測的一種設備，可以實時檢測到每節(jié)蓄電池電壓的大小，能通過監(jiān)控系統(tǒng)顯示出哪一節(jié)蓄電池發(fā)生故障。開關量檢測單元是對開關量在線檢測及告警干節(jié)點輸出的一種設備。比如在整套系統(tǒng)中哪一路斷路器發(fā)生故障跳閘或者是哪路熔斷器熔斷后開關量檢測單元就會發(fā)出告警信號，并能通過監(jiān)控系統(tǒng)顯示出是哪一路斷路器發(fā)生故障跳閘或者是哪路熔斷器熔斷。降壓單元就是降壓穩(wěn)壓設備，是合母電壓輸入降壓單元，降壓單元再輸出到控母，調節(jié)控母電壓在設定范圍內(nèi)。當合母電壓變化時，降壓單元自動調節(jié)，保證輸出電壓穩(wěn)定。降壓單元也是以輸出電流的大小來標稱的。目前有兩種降壓單元：有級降壓硅鏈和無極降壓斬波。不過無極降壓斬波技術還不是很成熟，常發(fā)生故障，所以還是降壓硅鏈使用較廣泛。配電單元主要是直流屏中為實現(xiàn)交流輸入、直流輸出、電壓顯示、電流顯示等功能所使用的器件如：電源線、接線端子、交流斷路器、直流斷路器、接觸器、防雷器、分流器、熔斷器、轉換開關、按鈕開關、指示燈以及電流、電壓表等。