荷貝克HOPPECKE蓄電池XC122100 12V66AH廠家備用

荷貝克HOPPECKE蓄電池XC122100 12V66AH廠家備用

使用荷貝克蓄電池需要注意什么？

一、使用環(huán)境與安全方面： ⒈荷貝克蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場所。 ⒉荷貝克蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。 二、安裝注意事項 ⒈荷貝克蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于0.5m。 ⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。 ⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。 ⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。  5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應(yīng)仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。 ⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。 ⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，可用四氯化碳之類的滅火器具。 ⒏蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。 三、運輸、儲存方面 ⒈ 由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用，嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。 ⒉搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。 ⒊蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應(yīng)防止電池短路。 ⒋電池在安裝前可在0～35℃的環(huán)境下存放，但存放不能超過六個月，超過六個月儲存期的電池應(yīng)充電維護，存放地點應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥。 

荷貝克蓄電池安裝說明：

　　使用前請檢查蓄電池的外觀(有無漏酸、破裂)。

　　蓄電池的安裝必須由認識來進行。

　　在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩手板等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，以防觸電;避免將金屬工具同時接觸到電池的正、負端子，造成電池短路。

　　安裝搬運電池時應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為電池的殼部分，避免損傷極柱。

　　電池在多只并聯(lián)使用時，請按電池識標“+”、“-”極性依次排列，電池之間的距離不能小于15mm，且連接部位要緊，以防產(chǎn)生火花和接觸不良。

　　安裝接插式端子的蓄電池時，請不要改變端子的形狀和位置，如特殊的情況的要求請與我公司聯(lián)系。

　　和外部設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確，然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極，荷貝克蓄電池(組)的負極連接設(shè)備的負，并緊固好連接線。

⑴、荷貝克蓄電池日常維護

①經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和硫酸時，應(yīng)及時檫拭，檫拭時可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍，后用凈水沖洗干凈；

②經(jīng)常用蒸餾水清洗排氣栓，保持排氣栓通氣良好；

③按照規(guī)定進行蓄電池的充電、放電和補充電工作；

④充電過程中，電解液的溫度不得超過45℃，嚴防過量充電；

⑤放電過程中，嚴禁大電放逐電和過量放電；

⑥充放電過程中，應(yīng)開動透風(fēng)裝置排除酸霧，使室內(nèi)空氣較為新鮮，以減少酸性分子對職員和設(shè)備的腐蝕。

⑦發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除；

⑧荷貝克蓄電池充電間應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥、空氣流通、光線充足。應(yīng)用濕拖把檫凈地面，在清潔、盡緣較好的情況下，可以在地面灑水，保持室內(nèi)的濕度，以減少電池中水分的蒸發(fā)；

⑨做好各種充、放電的記錄工作。

⑵、定期維護

①非啟動用蓄電池每月應(yīng)認真地用蒸餾水檫拭一次表面，直至表面（含外殼）不呈酸性為止；

②啟動蓄電池每半個月應(yīng)認真地檢查連接條，極柱及輸出接線的接觸情況和牢固程度，*清除金屬部位（如接線端子）的氧化物和銹蝕，更換金屬部位的凡士林油；

③及時檢查和排除蓄電池的故障；

④對荷貝克蓄電池丈量用的儀表（如密度計、溫度計、電壓表、電流表）進行檢查和校驗，以免由于儀表不正確導(dǎo)致蓄電池維護工作的質(zhì)量受到影響；

⑤根據(jù)天氣季節(jié)的變化，按說明書的要求，調(diào)整電解液密度（也稱換季）；

⑥美國荷貝克電池失水時應(yīng)及時補充純水，防止極板露出液面而氧化和降低利用率。切勿補充電解液；

電池在使用過程中應(yīng)調(diào)整好充電電器的電壓（13.8-14.4V）防止過充電。

安全防范措施：

(1)蓄電池室應(yīng)用完善的透風(fēng)設(shè)備，并應(yīng)定期的檢查和維護，確保設(shè)備的健康運行。

(2)嚴禁在蓄電池室內(nèi)安裝電器開關(guān)、插座、熔斷器，照明應(yīng)使用防爆燈。

(3)在蓄電池室內(nèi)只能使用塑料扳手等專用工具，以防金屬工具不慎碰撞電池樁頭產(chǎn)生電弧火花。

(4)在蓄電池定期充放電維護時應(yīng)留意：

a．充電時不宜采用過大的電流，以免升溫過高。

b．蓄電池組的加液口蓋應(yīng)全部打開，便于氫氣逸出。

c．應(yīng)將透風(fēng)設(shè)備投進運行。

荷貝克蓄電池 Power.SB型號以及參數(shù)： 

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Historie

（一）、蓄電池的安裝 

蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起，后余下正負接線端子與電動車對應(yīng)接線相連，電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。 

電動車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規(guī)格進行設(shè)計的，在整車設(shè)計時應(yīng)考慮其良好的散熱性能。

（ 二）、蓄電池的充電 

“ 蓄電池不是用壞的而是充壞的 ” ，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。 

1 、蓄電池對充電工藝的要求 

認識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解液過快地消耗掉，產(chǎn)生以 下危害： 

加大蓄電池的失水率，增加維護工作量，對于免維護電池，會造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴重浪費。 

充電過程，是放電電化學(xué)反應(yīng)的逆反應(yīng)過程，如果充電電化學(xué)反應(yīng)過程在理想的狀態(tài)下進行，這個過程應(yīng)該是互為逆反應(yīng)，即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴重析氣的狀態(tài)下，有效充電電化學(xué)反應(yīng)過程消耗的電能達不到總電量的 40% ，即浪費電能 60% 以上。 

氣體的產(chǎn)生聚集在蓄電池多孔電極內(nèi)部，減少了電解質(zhì)與多孔電極的接觸面積，即充電電化學(xué)反應(yīng)界面大幅度減小，使充電化學(xué)反應(yīng)速度降低，充電十分困難，充電時間延長。 

嚴重的析氣會損害蓄電池： ① 大量氣體的產(chǎn)生對極板活性物有沖刷作用，使活性物質(zhì)容易松軟和脫落。 ② 在較高的極化電壓下，正極板的板柵會產(chǎn)生嚴重腐蝕，生成 Pb02 ，這種腐蝕物與電化學(xué)生存的 Pb02 是*不同的，是一種不可逆的氧化物，導(dǎo)電較差，并使板柵變形，脆裂，失去骨架和導(dǎo)電作用。因此在充電時應(yīng)盡可能防止過充電。 

長期充電不足，未反應(yīng)的活性物質(zhì)會產(chǎn)生不可逆的高陽性的大顆粒 PbS04 晶粒 ( 即不可逆硫酸鹽化 ) 使蓄電池容量下降，內(nèi)阻加大，充電難度加大，造成蓄電池早期損壞。因此，蓄電池要盡量保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化。 

　電池供電時間主要受負載大小、電池容量、環(huán)境溫度、電池放電截止電壓等因素影響。一般計算

UPS電池供電時間,可以計算出電池放電電流,然后根據(jù)電池放電曲線查出其放電時間。電池放電電

流可以按以下經(jīng)驗公式計算:

放電電流=UPS容量(VA)×功率因數(shù)/電池放電平均電壓×效率

如要計算實際負載放電時間,只需將UPS容量換為實際負載容量即可。

從以上的公式780/0.6=1300W=1.3KVA,山特C3KS是3KVA容量的應(yīng)該能維持2小時電力,如果還怕不夠的話可以選容量5KVA的,當然價格要比3KVA的貴一些。

如果您對以上計算稍嫌復(fù)雜，還有一個簡單的方法：你要計算的話要把實際負載W轉(zhuǎn)換為VA.服務(wù)器等設(shè)備一般功率因素是0.8(如果是8000W的話就是8000/0.8=10000VA)。電池包的選型,現(xiàn)在主流電池都是12V的不同的是"AH數(shù)",也是就"安時數(shù)",一般UPS的電池要求都是12的倍數(shù).說到這不知道你理解了沒有,打個比方如果電池包是24V是話那就要用兩組12V的并聯(lián)(道理你應(yīng)該清楚吧?)另外AH數(shù)是電池上標的,有很多種。然后我們就算每組電池的電池數(shù),一個很簡單的算法,但是并不是非常精確(電池包電壓數(shù)*AH*電池個數(shù)=負載功率*延時時間)根據(jù)這個你算出電池個數(shù)來就可以了。