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水泥瀝青砂漿是一種利用水泥吸水后水化加速乳化瀝青，由水泥水化物和瀝青裹砂形成的立體網(wǎng)絡。它以乳化瀝青和水泥這兩種性質差異很大的材料作為結合料，其剛度和強度比普通瀝青混凝土高，但是比水泥混凝土低。其特點在于剛柔并濟，以柔性為主，兼具剛性。
水泥瀝青砂漿填充于厚度約為50mm的軌道板與混凝土底座之間，作用是支承軌道板、緩沖高速列車荷載與減震等作用，其性能的好壞對板式無砟軌道結構的平順性、耐久。
主要性能：
水泥瀝青砂漿有三大性能：工作性能、力學性能和耐久性。其中工作性能的優(yōu)劣主要體現(xiàn)在流動度、擴展度和可工作時間三個方面；力學性能則通過測量其抗折強度、抗壓強度和彈性模量來衡量；而評價耐久性的指標是抗凍性和耐疲勞性能。
在工程應用中，測試的內(nèi)容主要有：干料的擴展度、干料的抗壓強度和水泥瀝青砂漿的膨脹率、擴展度、流動度、分離度、含氣量、力學性能、抗凍融性等性能。
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