汽油儲(chǔ)罐內(nèi)壁防腐技術(shù)

汽油與我們的生活密不可分，無論是動(dòng)力機(jī)械還是交通工具乃至其他常用驅(qū)動(dòng)設(shè)備的能源提供都離不開汽油。隨著環(huán)保政策的推進(jìn)和限制，清潔能源的利用已經(jīng)銳減了汽油的使用量；據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，我們國(guó)家2020年汽油表觀消費(fèi)量為12517.04萬噸，同比下降1.01%；但是汽油的品質(zhì)卻不斷刷新新的高度，特別是汽油的純凈度越來越高汽油的純凈度是動(dòng)力設(shè)備使用壽命延長(zhǎng)的關(guān)鍵性指標(biāo)之一。汽油純凈度除了受到自身因素影響外，還受到生產(chǎn)，儲(chǔ)存，運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊?。尤其在汽油?chǔ)存過程中，碳鋼儲(chǔ)罐內(nèi)壁的防腐蝕較為關(guān)鍵。

汽油碳鋼儲(chǔ)罐有立式和臥式兩種，體積容量也不一樣，在汽油儲(chǔ)存罐區(qū)，從幾千立方到幾萬立方的碳鋼儲(chǔ)罐比比皆是。無論是新建儲(chǔ)罐還是儲(chǔ)罐維修，罐內(nèi)壁防腐質(zhì)量成為重中之重；這關(guān)系到汽油儲(chǔ)罐的使用壽命和汽油品質(zhì)質(zhì)量。

汽油中含有硫化物以及水分，這些硫化物及水分會(huì)對(duì)碳鋼儲(chǔ)罐及其附件產(chǎn)生腐蝕，有時(shí)候發(fā)現(xiàn)腐蝕非常嚴(yán)重。根據(jù)實(shí)際腐蝕實(shí)際狀況來歸納，儲(chǔ)罐內(nèi)部腐蝕通常分為三個(gè)部分，最嚴(yán)重的腐蝕區(qū)域就是罐內(nèi)底板和緊連底板以上3米左右的壁板，其次為汽油液位以上罐內(nèi)壁板和罐內(nèi)頂板，比較輕的就是汽油與壁板接觸的罐壁板區(qū)域。原因分析有以下幾點(diǎn)，

1、汽油比重比水小，水就沉積與底部，造成對(duì)底板和壁板的腐蝕；

2、汽油液位以上空間為氣相，碰到適合條件就會(huì)形成液相，這個(gè)液相除了自身帶來的硫化氫腐蝕介質(zhì)外，還有通過呼吸孔帶來的腐蝕性空氣介質(zhì)，從而形成混合腐蝕介質(zhì)對(duì)壁板及頂板的腐蝕；

3、汽油與罐內(nèi)壁板接觸是否產(chǎn)生腐蝕，爭(zhēng)論已久，一般情況下認(rèn)為不會(huì)發(fā)生腐蝕；但是事實(shí)上在打開運(yùn)行2.5年汽油罐后發(fā)現(xiàn)壁板有輕微腐蝕，也有點(diǎn)蝕產(chǎn)生。佐涂根據(jù)多年汽油罐內(nèi)壁防腐經(jīng)驗(yàn)，并且從全面防腐角度和安全要求來考慮，認(rèn)為汽油與罐壁板接觸的區(qū)域也需要進(jìn)行防腐，也就是說汽油罐內(nèi)部，包含支撐鋼結(jié)構(gòu)或者其他附件等都需要進(jìn)行防腐蝕處理，而且達(dá)到規(guī)定的防腐質(zhì)量要求才能*保證油品品質(zhì)和儲(chǔ)罐使用壽命。

汽油罐內(nèi)壁防腐蝕如此重要，那么怎么樣能夠控制好防腐質(zhì)量呢？其實(shí)所有防腐人都知道“三分材料七分施工”的意義。長(zhǎng)效的防腐涂層質(zhì)量除了嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量把關(guān)，還必須選擇與之配套的優(yōu)秀的重防腐涂料，在安全方面還必須具備不可忽略的導(dǎo)靜電性能。傳統(tǒng)的汽油罐內(nèi)壁防腐蝕涂料大部分都是采用環(huán)氧富鋅或者無機(jī)富鋅底漆，以聚氨酯或者環(huán)氧及聚苯胺類本征型非炭黑，石墨類添加型的淺色導(dǎo)靜電防腐涂料為面漆，也有單一的富鋅類底漆涂層作為防腐層。這種傳統(tǒng)的汽油罐內(nèi)壁防腐技術(shù)在我們國(guó)家使用了很久，而且取得了良好的使用效果和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

汽油碳鋼儲(chǔ)罐內(nèi)壁傳統(tǒng)防腐蝕涂料應(yīng)用也在不斷升級(jí)，新技術(shù)新產(chǎn)品也在不斷涌現(xiàn)，比如雜化，納米，石墨烯等技術(shù)在耐化學(xué)品涂料特別在耐油性能中的應(yīng)用層出不窮。典型的如納米改性環(huán)氧陶瓷底面合一涂料，近似于IPN的技術(shù)產(chǎn)品。這種新型涂料，*不添加任何有機(jī)溶劑，VOC含量低環(huán)保無毒，底面合一；而且能夠與各種其他底漆或者富鋅底漆配套。納米改性環(huán)氧陶瓷底面合一涂料不但和碳鋼結(jié)構(gòu)附著力良好，在水泥混凝土基層也具有牢固的結(jié)合力，在防海生物方面也具有不錯(cuò)的效果。這種涂料涂裝到汽油罐碳鋼表面后，可以形成由有機(jī)無機(jī)硅聚合物互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)層，真正實(shí)現(xiàn)無機(jī)有機(jī)的結(jié)合。這款產(chǎn)品牛的就是耐多種化學(xué)品，能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)效全浸泡防腐蝕效果，如汽油，柴油，乙醇及其他溶劑等；因而成為汽油罐內(nèi)壁防腐重要涂料之一（其灰色或者黑色產(chǎn)品具有很好的導(dǎo)靜電能力）。

前面已經(jīng)提及到要使得優(yōu)秀的防腐蝕涂料發(fā)揮最佳性能并且滿足長(zhǎng)效防腐要求，必須嚴(yán)格控制施工工藝和質(zhì)量。作為重要的汽油罐內(nèi)壁重防腐涂料納米改性環(huán)氧陶瓷底面合一涂料也不例外，其在汽油罐內(nèi)壁防腐施工規(guī)范要求如下：

1. 建議條件允許情況下，使用干凈清水沖洗罐內(nèi)壁，有效去除可溶性鹽分，干燥晾干。

2. 表面處理采取噴砂工藝，要求達(dá)到GB/T8923.1-2011規(guī)定的Sa2.5級(jí)，粗糙度Rz65μm左右。

3. 施工時(shí)保持鋼板溫度高于露點(diǎn)3℃以上，環(huán)境濕度小于80%。

4. 建議涂裝采用高壓無氣噴涂，手工輥涂注意操作時(shí)間，干膜厚度控制在140-200μm，為了控制這個(gè)厚度，噴涂作業(yè)時(shí)隨時(shí)使用濕膜儀進(jìn)行測(cè)量。每道涂層復(fù)涂時(shí)間不得低于10小時(shí)。

5. 雙組分混合料必須攪拌10分鐘后再使用。

6. 無需添加任何有機(jī)溶劑調(diào)整既有粘度。