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汽油柴油泵采用自密封潤(rùn)滑和自動(dòng)間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，零件均采用高耐磨材料制成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性好、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。在輸送含雜質(zhì)液體的情況下，使用壽命比一般齒輪泵長(zhǎng)10倍以上。泵的設(shè)計(jì)充分考慮了與普通齒輪泵的互換性。外觀、安裝尺寸及技術(shù)參數(shù)與KCB系列齒輪泵相同。在輸送有潤(rùn)滑、無(wú)雜質(zhì)的介質(zhì)時(shí)，表現(xiàn)出泵使用壽命長(zhǎng)、壓力穩(wěn)定的重要特點(diǎn)。
汽油柴油泵適用于輸送溫度不高于200℃、粘度不大于150mm²/S的重油、柴油、含非金屬雜質(zhì)的煤焦油、糧油、化工、建筑材料、日化產(chǎn)品等行業(yè)輸送各種含雜質(zhì)、潤(rùn)滑少的介質(zhì)。特別適用于需要穩(wěn)定工作壓力和長(zhǎng)期連續(xù)工作的場(chǎng)合。例如，強(qiáng)潤(rùn)滑系統(tǒng)和燃油燃燒系統(tǒng)中的燃油輸送和噴射不適合輸送腐蝕性、金屬雜質(zhì)、粒徑大于3mm的砂石雜質(zhì)，以及高揮發(fā)性和低閃點(diǎn)的介質(zhì)。如汽油、苯等。
汽柴油泵是在汽車(chē)油箱內(nèi)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供汽油的電動(dòng)泵。它由計(jì)算機(jī)控制。工作時(shí)有一定的壓力。油泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部（在油底殼中）。用來(lái)潤(rùn)滑機(jī)油，具有一定的壓力。輸油泵用于將液體從一個(gè)容器倒入另一個(gè)容器。汽車(chē)內(nèi)有幾種泵，如制動(dòng)主泵、副泵、ABS制動(dòng)泵、真空助力泵、氣泵（電動(dòng)門(mén)鎖）、空氣減壓泵（汽車(chē)減震）等。燃油泵是指作為柴油泵，是柴油車(chē)上的高壓泵。
汽油柴油泵用于向噴油嘴供給汽油。計(jì)算機(jī)控制噴油嘴控制噴油下缸的點(diǎn)火，在缸內(nèi)產(chǎn)生爆發(fā)力輸出。通常安裝在油箱內(nèi)。油泵供油。潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件。減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。它一般位于曲軸前油封的油底和蓋上，用于輸送燃油，即柴油，而發(fā)動(dòng)機(jī)油泵則用于輸送機(jī)油，因此兩者的傳動(dòng)介質(zhì)不同。
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