DGC-K-25-850-PPV-A-GK 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸的技術(shù)參數(shù)
SMC氣缸活塞桿正常運(yùn)作時(shí)候的要求有哪些?
SMC氣缸活塞桿正常運(yùn)作時(shí)候的要求有哪些?
SMC氣缸活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,但長(zhǎng)徑比很大,屬于細(xì)長(zhǎng)軸類零件,剛性較差,為了保證加工精度,在車削時(shí)要粗車、精車分開,而且粗、精車一律使用跟刀架,以減少加工時(shí)工件的變形,在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。
一般的SMC氣缸彈性變形,因此也是影響空心活塞桿的精度。因此,在加工時(shí)應(yīng)修研中心孔,并保證中心孔的清潔,中心孔與*間松緊程度要適宜,并保證良好的潤(rùn)滑?;钊麠U工作介質(zhì)污染的另一方面是介質(zhì)對(duì)外部環(huán)境的污染,應(yīng)盡量使用高黏度的工作油,減少泄漏;盡快實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的工作介質(zhì)綠色化,采用無(wú)素液壓油;開發(fā)液壓油的回收再利用技術(shù);研制工作介質(zhì)綠色添加劑等。
SMC氣缸活塞桿系統(tǒng)一思想污染物、入侵污染物和生成污染物,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)本著預(yù)防為主、治理為輔的原則,充分考慮如何消除污染源,從根本上防止污染;在設(shè)計(jì)階段除了要合理選擇SMC氣缸活塞桿系統(tǒng)元件的參數(shù)和結(jié)構(gòu)外,可采取以下措施控制污染物的影響,在節(jié)流閥前后裝上精濾油器,濾油器的精度取決于控制速度的要求。
所有需切削加工的元器件,孔口必須有一定的倒角,以防切割密封件且便于裝配。所有元器件、配管等在加工工序后都必須認(rèn)真清洗,消除毛刺、油污、纖維等;組裝前必須保持環(huán)境的清潔,所有元器件必須采用干裝配方式。
裝配后選擇與工作介質(zhì)相容的沖洗介質(zhì)認(rèn)真清洗,投入正常使用時(shí),新油加入油箱前要經(jīng)過(guò)靜置沉淀,過(guò)濾后方可加入系統(tǒng)中,必要時(shí)可設(shè)中間油箱,進(jìn)行新油的沉淀和過(guò)濾,以確保油液的清潔。
SMC氣缸活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,裝置往復(fù)摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨;記得在選擇空心活塞桿定位基準(zhǔn)時(shí),為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用兩中心孔定位,符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。
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