什么是殘留污染物？  

殘留污染物包括固體顆粒和水溶性物質(zhì)，這些物質(zhì)在制造步驟后仍然附著在零件表面。 這些殘留物可能是由與部件接觸的外部污染物或部件加工過程中產(chǎn)生的，然后污垢顆粒會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，軸承或液體管路，特別是那些較硬的無機(jī)顆粒，這可能會(huì)對(duì)其造成損害，嚴(yán)重?fù)p壞并縮短使用壽命。  

在生產(chǎn)過程中，輔助材料如油，切削液，拋光液，潤滑脂，冷卻潤滑劑和脫模劑在零件生產(chǎn)中是不可少的.但是，如果它留在零件表面，則會(huì)干擾后續(xù)工藝，特別是涂裝，粘接，涂裝，印刷，焊接等對(duì)污染物非常敏感的過程,因此，必須清潔和清除這些污染物。

污染殘留物引起的常見問題 

 1。污染物未清潔并導(dǎo)致粘附性差;   

 2。汽車或電子金屬板零件的油殘留物在噴涂或甘蔗的沸騰后不進(jìn)行粘合試驗(yàn);   

 3。當(dāng)焊接動(dòng)力電池殼體等金屬時(shí)，由于焊縫中存在污染物，孔會(huì)泄漏;   

 4。當(dāng)氣體氮化處理時(shí)，污染物可能會(huì)干擾氣體的擴(kuò)散并產(chǎn)生軟點(diǎn);   

歸根結(jié)底，上述原因是相同的：清潔度不足導(dǎo)致質(zhì)量和功能不足。 

清潔度檢測:  

技術(shù)清潔度是指表面污染量的相對(duì)狀態(tài)，我們經(jīng)常根據(jù)殘留污染物的質(zhì)量和數(shù)量，殘留污垢顆粒的大小和成分來量化清潔度，在正常情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件制造商等客戶將規(guī)定污染物顆粒數(shù)量和大小的上限。 

供應(yīng)商需要進(jìn)行監(jiān)控以將污染物限制在較低水平，并通過污染物分析方法定期記錄，殘留污染物的典型外觀。