無論哪個廠家，在生產設計試驗機時，很多設計者會把著眼點放在試驗機的精度、功能、可靠性等指標上，二對試驗機的能量耗損考慮欠佳，以至設計出的試驗機效率較低，造成能量的浪費。特別對利用液壓傳動的試驗機，絕大多數(shù)液壓系統(tǒng)都是采用節(jié)流調速，由于存在不可避免的節(jié)流損失或溢流損失，從而造成系統(tǒng)的發(fā)熱。

然而為了維持理想的油溫，又不得不采取降溫的措施，從而進一步加劇了能量的無功消耗，這方面的問題在靜態(tài)試驗機上顯得不是特別明顯，但對動態(tài)的疲勞試驗機和電液伺服動靜萬能試驗機卻表現(xiàn)得尤為突出。因此，試驗機的效率問題和綠色設計的概念逐漸得到人們的認識和重視。下面一些方案是在試驗機的開發(fā)和研制中所曾使用過的一些節(jié)能措施，實踐證明，它們都在不同程度上起到了較好的節(jié)能的效果。
對于節(jié)能的設計簡單說明如下：
1.采用壓力自適應油源配置蓄能器；
2.采用交流液壓技術；
3.采用諧振原理設計；
4.采用雙泵供油系統(tǒng)。
馥勒儀器是專業(yè)生產試驗機的廠家，主營產品有：萬能試驗機，拉力試驗機，疲勞試驗機，扭轉試驗機，沖擊試驗機，高溫萬能試驗機等。