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拉力檢測機拉伸測試時速度設定要素 ;測試時材料試樣在彈性段，拉力機一般都選擇采用應力速率操控或者負荷操控。塑性較好的材料試樣過了彈性段以后，載荷增加不大，而變形增加很快，拉力機所以為了防止拉伸速度過快，一般采用應變操控或者橫梁位移操控。所以在GB228-2002里面建議了，“在彈性范圍和直至上屈服剛度，該萬能試驗機夾頭的分離速率應盡可能保持恒定并在規(guī)定的應力速率的范圍內(nèi)，若僅測定下屈服剛度，在試樣平行長度的屈服期間應變速率應在0.00025/s～0.0025/s之間。平行長度內(nèi)的應變速率應盡可能保持恒定。
在塑性范圍和直至規(guī)定剛度(規(guī)定非比例延伸剛度、規(guī)定總延伸剛度和規(guī)定殘余延伸剛度)應變速率不應超過0.0025/s。這里面有一個很關鍵的問題，就是應力速度與應變速度的切換點的問題。好是在彈性段結(jié)束的點進行應力速度到應變速度的切換。在切換的過程中要保證沒有沖擊、沒有掉力。這是拉力機的一個非常關鍵的技術(shù)。
1、是引伸計的裝夾、跟蹤與取下來的時機。對于鋼材的拉伸的試驗，如果要求取大力下的總伸長，那么引伸計就必須跟蹤到大力以后再取下。對于薄板等拉斷后沖擊不大的試樣，引拉力機伸計可以直接跟蹤到試樣斷裂；但是對于拉力較大的試樣，好的辦法是試驗機拉伸到大力以后開始保持橫梁位置不動，等取下引伸計以后在把試樣拉斷。有的夾具在夾緊試樣的時候會產(chǎn)生一個初始力，拉力機一定要把初始力消除以后再夾持引伸計，這樣引伸計夾持的標距才是試樣在自由狀態(tài)下的原始標距。
2、是拉力速度的問題。拉力機在彈性變形階段，金屬的變形量很小而拉伸載荷迅速增大。這時候如果以橫梁位移操控來做拉伸試驗，那么速度太快會導致整個彈性段很快就被沖過去。
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