鋰電電動(dòng)車(chē)即鋰電池電動(dòng)車(chē)，指搭載鋰離子電池的電動(dòng)汽車(chē)。近年來(lái)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)所造成的環(huán)境問(wèn)題和石油資源緊缺使人們將視野投向了新能源汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)以其能真正實(shí)現(xiàn)“*”而成為電動(dòng)汽車(chē)的重要發(fā)展方向。鋰離子電池憑借其優(yōu)良的性能，成為了新一代電動(dòng)汽車(chē)的理想動(dòng)力源。所以電動(dòng)汽車(chē)鋰電池安全試驗(yàn)非常重要，下面由武漢安德信小編介紹一下電動(dòng)車(chē)鋰電池必須要做哪些環(huán)境試驗(yàn)及滿足的標(biāo)準(zhǔn)：

滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1、ISO12405-3電動(dòng)道路車(chē)輛-鋰離子動(dòng)力電池組和系統(tǒng)測(cè)試規(guī)格 第3部分：安全性能要求

2、IEC 62660-2 電動(dòng)道路車(chē)輛驅(qū)動(dòng)用鋰離子蓄電池—第 2 部分：可靠性和濫用測(cè)試

3、SAE J 2464 電動(dòng)汽車(chē)電池濫用試驗(yàn)》

4、ISO 20653 道路車(chē)輛—保護(hù)級(jí)別（ IP 代碼）—電氣設(shè)備避免異質(zhì)物體、水及通路的傷害

5、IEC62133-2012含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的蓄電池 和蓄電池組---便攜式密封蓄電池和蓄電池組的安全性要求

6、GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) A：低溫 

7、GB/T 2423.2-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) B：高溫 

8、GB/T 2423.3-2006 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Cab：恒定濕熱試驗(yàn)

9、GB/T 2423.4-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Db：交變濕熱 （ 12h+12h 循環(huán)）

10、GB/T 2423.22-2012 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) N：溫度變化

11、GB/T 2423.34-2012 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) ZAD：溫度濕度組 合循環(huán)試驗(yàn) 

12、QC/T 741-2014    車(chē)用超級(jí)電容器

13、QC/T 742-2006    電動(dòng)汽車(chē)用鉛酸蓄電池

14、QC/T 743-2006    電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池

15、QC/T 744-2006    電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池

16、GB/T 18333.2-2015 電動(dòng)汽車(chē)用鋅空氣電池

17、UL2054安全標(biāo)準(zhǔn) (鋰電池)

18、UL1642安全標(biāo)準(zhǔn) (鋰電池)

19、UN38.3關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)

20、GB/T 10586-2006 《濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)》

21、GB/T 10589-2008 《低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件》

22、GB/T 10592-2008 《高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件》

23、GB/T 11158-2008 《高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件》