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電子拉力試驗機由很多重要的部分組成如傳感器、電機、滾珠絲杠、傳統(tǒng)系統(tǒng)、軟件和硬件。其中，傳感器是試驗機的精度測力穩(wěn)定性的重要部件，市場上電子萬能試驗機傳感器的類型有S型、輪輻式等。傳感器內(nèi)部固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好、傳感器的材料不好都會影響傳感器的精度。
傳感器屬于精細的測量單元，運輸、溫度、濕度等要素均會對傳感器的靈活度產(chǎn)生一定影響。因而在電子萬能試驗機投入運用前，對它進行標定是一個必要的步驟。標定校準傳感器的本質(zhì)就是樹立傳感器規(guī)范輸入量與輸出量之間的線性關(guān)系，并根據(jù)此線性關(guān)系，依據(jù)上位機采集的模仿信號電壓，換算成傳感器輸入量值。
具體做法：
1.運用砝碼作為規(guī)范輸入量，將載荷施加在傳感器上，PC機經(jīng)過A/D采集卡采集來自傳感器放大器放大的電信號；
2.反復(fù)實驗得到一系列相關(guān)于不同質(zhì)量砝碼的不同模仿電壓值，然后對采集的數(shù)據(jù)停止線性擬合；
3.確定各比例系數(shù)，完成傳感器的標定校準。
在對傳感器進行標定的適合需要將全量程分紅若干等距點，普通實驗室內(nèi)所用傳感器量程比擬小，不同砝碼的質(zhì)量足能夠作為量程內(nèi)的等距點。如果對電子萬能試驗機的掌握不夠?qū)I(yè)的話，可以借助當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)視部門或特地的第三方檢測機構(gòu)對傳感器停止運用前的標定，這樣能夠使機器更加準確。
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