Kistler監(jiān)控儀工作原理:
Kistler扭矩傳感器,Kistler加速度計(jì),Kistler壓力傳感器,Kistler加速度傳感器,Kistler力傳感器,Kistler壓力變送器,Kistler傳感器。
Kistler監(jiān)控儀概述:柴油機(jī)監(jiān)控儀是全自動(dòng)控制柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組的CPU電子測(cè)控系統(tǒng),能精確地檢測(cè)并顯示柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油溫,并可根據(jù)用戶設(shè)定,對(duì)以上所測(cè)參數(shù)實(shí)行適時(shí)監(jiān)測(cè),發(fā)出聲報(bào)警、光報(bào)警、遠(yuǎn)傳報(bào)警等信號(hào),如設(shè)定有停機(jī)功能,參數(shù)超過停機(jī)值,則發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)切斷燃油油路,自動(dòng)控制柴油機(jī)緊急停車,最大限度的保護(hù)柴油機(jī)。同時(shí)可選配相應(yīng)的遠(yuǎn)程顯示器,實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)遠(yuǎn)方監(jiān)測(cè)(控)。具有設(shè)計(jì)*、體積小、測(cè)量精度高、工作可靠、數(shù)碼顯示,操作、安裝方便等優(yōu)點(diǎn),可用于船舶、陸用電站等各類柴油機(jī)的配套,是實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)產(chǎn)品機(jī)電一體化新一代電子儀表系統(tǒng),是柴油機(jī)指針式儀表的換代產(chǎn)品。
Kistler監(jiān)控儀特點(diǎn):
功能配置模塊化,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一體化;
CPU數(shù)字控制,工作可靠;
柴油機(jī)參數(shù)數(shù)字顯示,集監(jiān)、測(cè)、控于一體;
安裝、使用方便,性價(jià)比高;
運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)遠(yuǎn)方監(jiān)、測(cè) 、控(需配相應(yīng)的遠(yuǎn)程顯示器);
耐振動(dòng)、潮濕、鹽霧和高低溫,抗干擾;
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì);
壓力零點(diǎn)自動(dòng)調(diào)零;
柴油機(jī)工作異常,自動(dòng)報(bào)警、停車。
Kistler監(jiān)控儀主要參數(shù):
3.1環(huán)境技術(shù)參數(shù)
振動(dòng):13.2~100Hz,加速度幅值:39.0m/s²
3.2外殼防護(hù)等級(jí):IP22
3.3測(cè)量范圍和精度
測(cè)量項(xiàng)目 | 測(cè)量范圍 | 測(cè)量類型 | 測(cè)量誤差 | |
1 | 轉(zhuǎn)速 | 1~5000r/min | 磁阻脈沖式 | ≤±1r/min測(cè)速齒數(shù)為60齒 |
2 | 機(jī)油壓力 | 0~1.0Mpa | 陶瓷壓力傳感器 | 1.5級(jí) |
3 | 機(jī)油溫度 | 0~120℃ | 銅熱電阻(分度號(hào):Cu50) | 1.5級(jí) |
4 | 冷卻水溫 | 0~120℃ | 銅熱電阻(分度號(hào):Cu50) | 1.5級(jí) |
5 | 運(yùn)行累時(shí) | 1~9999h | 數(shù)字計(jì)時(shí) | ≤0.5h |
相關(guān)產(chǎn)品
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