HAWE液控單向閥的數(shù)據
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HAWE液控單向閥的數(shù)據
HRP4V-GZ3-OB0.4-G24-PYD | HAWE液控單向閥 | ||
HRP4V-GZ3-OB0.4-G24-PYD | HAWE液控單向閥 | 鋼廠 | * |
HRP4V-WG3-0B0.4-WG110D5116 | HAWE液控單向閥 | ||
HRP4V-WG3-0B0.4-WG230 | HAWE液控單向閥 | 水泥廠 | |
HRP5 | HAWE液控單向閥 | 液壓工具 | * |
HRP5 | HAWE液控單向閥 | 鑄造廠 | * |
HRP5 | HAWE液控單向閥 | * | |
HRP5-500BAR | HAWE液控單向閥 | 壓鑄機 | |
HRP5V | HAWE液控單向閥 | 鋼廠 | |
HRP5V-G3-0B0.4-G24 | HAWE液控單向閥 | ||
HRP5V-G3-0B0.4-G24 | HAWE液控單向閥 | ||
HRP5V-G3-0B04-G24 | HAWE液控單向閥 | 水泥廠 | * |
HRP5V-G3-OBO.4DC24V | HAWE液控單向閥 | 鋼廠 | |
HRP5V-GZ3-0B0.4-G24 | HAWE液控單向閥 | ||
HRP5V-GZ3-OBO.4DC24V | HAWE液控單向閥 | 工程機械 | * |
HRP5V-WH1HB07 | HAWE液控單向閥 | ||
HRP5VWH1HB07WG110 | HAWE液控單向閥 | ||
HRP7-PVD | HAWE液控單向閥 | 鋁廠 | * |
HRP7V | HAWE液控單向閥 | ||
HRP7V | HAWE液控單向閥 | ||
RH1 | HAWE液控單向閥 | 鋼廠 | * |
RH1 | HAWE液控單向閥 | ||
RH2 | HAWE液控單向閥 | 水泥廠 | |
RH2-PYD | HAWE液控單向閥 | 液壓工具 | * |
RH3 | HAWE液控單向閥 | 鑄造廠 | * |
RH4 | HAWE液控單向閥 | * | |
RH5 | HAWE液控單向閥 | 壓鑄機 | |
RH5 | HAWE液控單向閥 | ||
RHC4V | HAWE液控單向閥 | 鋼廠 | |
RHCE23 | HAWE液控單向閥 | 水泥廠 |
HAWE液控單向閥的數(shù)據
HRP型液控單向閥
帶與不帶液壓預卸荷板式聯(lián)接
工作壓力Pmax=700bar
流量 Qmax=400lpm
1.概述
一般單向閥使液流在一個方向上自由流通,在反方向上截止。液控單向閥,是用液控卸載去除反方向的載止功能。對于外控式液控單向閥,通過一外控油路實現(xiàn)控卸載;對于內控式,通過內部直接安裝的電磁閥來實現(xiàn)。這種電磁閥,或者是符合D7300要求的G。(W。)3-0B0。4型,或者是符合D7470A/I要求的WH IH(M)型,該單向閥采用彈簧加載,無泄漏的球閥結構,全部零件由鋼材制成,并可以安裝用戶自己制造的閥板上。
結構類型。不帶液壓預卸載的液控單向閥。
當反向卸壓時,很快地打開整個過流閥口,適用于所有標準的工況??刂朴涂诘淖枘峥祝瑢π秹夯钊拈_關運動起阻尼作用,大多數(shù)情況下能有效地消除壓力沖擊。盡管如此,系統(tǒng)剎車時還可能發(fā)生壓力沖擊,這時可以通過裝入一個
附加的阻尼孔,使得降低卸壓速度的阻尼作用更加強烈,即閥口關閉速度減慢。
帶液壓預卸載的液控單向閥
比較適宜于高壓和大流量的場合,一個球式小單向閥設置在主閥心(閥口端為球形)內,閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前,球式小單向閥打開,形成的環(huán)形間隙起節(jié)流作用,實現(xiàn)無沖擊預卸載。預卸壓功能越有效,就意
味著主控制閥芯開啟速度越小,預壓越緩和。在控制回路上安裝一個附加的阻尼器,往往很有效。
應用
當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時,可以零泄漏地閉鎖液壓缸
在雙作有液壓缸回程時,作為方向閥的回油卸荷通道
具有液控式二位二通方向閥的功能動
HAWE液控單向閥的數(shù)據
RH型液控單向閥
集流設計
工作壓力pmax=700bar
流量Qmax=160lpm
1,概述
RH型屬于按DIN ISO 1219-1的液控單向閥類控制閥。從A到B方向流動被截止,反向自由流通。被截止的從A到B方向,可以用液壓控制方式打開而流通。
應用;
與存在泄漏的滑閥式換向閥組合使用,實現(xiàn)無泄漏地鎖閉液壓缸
對于雙作用液壓缸活塞桿縮回工況,由于機積比的關系出現(xiàn)大于換向閥的允許流量時,實現(xiàn)回油卸壓
液壓驅動的卸荷或循環(huán)閥
RH型閥的供貨品種;不帶或者帶液控預卸壓機構均可
這種不帶預卸壓機構的閥,以鋼球為閥芯,打開時很快地將整個過流閥口打開。這種閥適用于所有普通的運行系統(tǒng)??刂平涌诶锏墓?jié)流器,對控制閥芯的開啟控制是一種阻尼作用,因此,在很大程度上抑制了壓力沖擊。如果在試車時出現(xiàn)沖擊,可用一根扼流圈那樣卷起來的控制油管,達到必要的附加阻尼。
這種帶預卸壓機構的液控單向閥閥芯不是鋼球,而是經過磨削的彈頭球形閥芯,閥芯中配有一個小的鋼球預控單向閥。在開啟過程中,在彈頭球形閥芯開啟之前,鋼球單向閥預先打開,這關就獲得負載容腔預卸時無壓力沖擊的開啟效果。這種結構形式的閥,主要用于壓力高,負載容腔大的系統(tǒng)??刂崎y芯動作越是平穩(wěn),開啟速度越是慢,這種預卸壓的效果就越好。必要時,這里也可以用一個像扼流圈的控制油接管來達到。
HAWE液控單向閥的數(shù)據
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