CSB蓄電池EVX12650 12V65AH現(xiàn)貨供應(yīng)

CSB蓄電池EVX12650 12V65AH現(xiàn)貨供應(yīng)

中國臺灣CSB蓄電池基本參數(shù)說明
中國臺灣CSB蓄電池額定電壓：12V電池正常工作的電壓。 額定容量：例如：CSB蓄電池28Ah（20hr，1.75V/cell，25℃） 是指在 25℃時(shí)，20 小時(shí)放電（即 2.8A）使單個(gè)CSB蓄電池電壓降到 1.75V 所放出的容 量，折算到 1 小時(shí)放電的安培值。 尺寸：長、寬、高、總高。 內(nèi)阻：例如：4.0mΩ（25℃，充滿電） CCA：冷啟動(dòng)電流值：在-17.8℃和-28.9℃條件下，充滿電的 12V 蓄電池在 30s 內(nèi)，其端電壓下降到 7.2V 時(shí)，CSB蓄電池所能供給的小電流。 儲備容量（25℃） ：*充足電的 12V CSB蓄電池，在 25±2℃的條件下，以 25A 恒 流放電至CSB蓄電池端電壓下降到 10.5±0.05V 時(shí)的放電時(shí)間。 

環(huán)境溫度：電池工作的溫度，有的細(xì)分充電溫度與放電溫度。 DODxx%：電池用掉 xx%的電。如： “DOD80%，700 次”則說明電池每次都用 去 80%的電，可循環(huán)使用 700 次。 大充電電流：例如：4.5C20。是指在以 20 小時(shí)放電為標(biāo)準(zhǔn)的電池容量數(shù)值乘 以 4.5 即為大充電電流。 大放電電流：算法同上，即為大的放電電流。 循環(huán)充電電壓：也有叫浮充電壓， 是指將蓄電池組與電源線路并聯(lián)連接到負(fù)載電 路上， 電源線路僅略高于蓄電池組的斷路電壓，由電源線路所供的少量電流來補(bǔ) 償蓄電池組局部作用的損耗，以使其能經(jīng)常保持在充電滿足狀態(tài)而不致過充電。 電極 L 或 R：有正極、反極電池之分。區(qū)分方法： 1、在外包裝或者電池上，反極電池一般會(huì)標(biāo)注"L"字樣。正極電池一般不標(biāo)注。 2、面對電池極柱靠近自己一側(cè)，正極電池‘+’極柱在電池左側(cè)，反之在右側(cè)。 比能量： 體積能量密度：以 wh/L 為單位，體現(xiàn)單位體積下電池可以存儲的能量大小。 重量能量密度：以 wh/kg 為單位，體現(xiàn)單位重量下電池可以存儲的能量大小。 比功率：以 kw/kg 為單位，體現(xiàn)單位重量下電池可以輸出的功率。

CSB蓄電池三段式充電
一、恒流段：當(dāng)電池電壓較低時(shí)，為了避免充電電流過大損壞電池，應(yīng)該限制充 電電流不能過大，又為了縮短充電時(shí)間，應(yīng)使用大允許充電電流充電。恒流充 電階段為主充電階段，電池已經(jīng)充入約 85~90%的電量。 二、恒壓段：保持這個(gè)恒定的電壓對電池充電，在恒壓充電過程中，電池電壓會(huì) 越來越高，電流會(huì)越來越小，當(dāng)充電電流下降到 0.5C 時(shí)，恒壓充電結(jié)束。 三、浮充段：浮充電階段實(shí)際上也是恒壓充電，在這個(gè)階段的充電電壓一般控制 在 13.6~13.8V 左右，充電電流較自放電電流略大，一般為 0.01~0.03C 左右。通 過涓流充電，可以將電池電量充到接近 。

通信電源是通信暢通的重要保障。蓄電池作為通信電源系統(tǒng)的重要組成部分,是電源系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)供電的后保證。通信電源系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到通信網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量和通信安全,供電出現(xiàn)問題輕則影響通話和信息傳遞質(zhì)量,重則中斷通信,導(dǎo)致通信系統(tǒng)全阻,給社會(huì)帶來不良影響,給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。從蓄電池的工作地位、不完善性、電源的故障統(tǒng)計(jì)等諸多方面分析看,蓄電池的技術(shù)維護(hù)工作都應(yīng)是重中之重。

　　蓄電池維護(hù)工作的重要性以及存在的難度
　　隨著技術(shù)的進(jìn)步,閥控式密封鉛酸蓄電池以其重量輕、占地少、無酸霧污染,少維護(hù)工作等突出優(yōu)點(diǎn),大規(guī)模地取代了以前的防酸隔暴電池。閥控電池在具有突出優(yōu)勢的同時(shí),也帶來先天的不足,比如:容量難以測試,不能加水,對浮充電壓、使用環(huán)境要求高等等。因此蓄電池投入使用后,由于電池出廠前的設(shè)計(jì)、工裝設(shè)備、質(zhì)量控制等因素,以及使用中的浮充電壓設(shè)定,使用環(huán)境溫度等,會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現(xiàn)象,從而會(huì)使得整組電池出現(xiàn)容量丟失,電壓差不均,以及單體電池落后等情況。這樣將給安全生產(chǎn)帶來極大的隱患,出現(xiàn)電網(wǎng)故障需電池供電時(shí),電池放不出電的惡性事故。