施耐德密封鉛酸蓄電池BATT1280APC備用電池

施耐德密封鉛酸蓄電池BATT1280APC備用電池

作為全球500強(qiáng)企業(yè)，能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域的專(zhuān)家施耐德電氣在公司近180年的發(fā)展歷程中不斷開(kāi)拓進(jìn)取，積極創(chuàng)新。自1987年在天津成立合資廠，施耐德電氣中國(guó)根植中國(guó)二十余載；從初的中低壓配電及工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)者，發(fā)展成能夠?yàn)槟茉磁c基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心與網(wǎng)絡(luò)、樓宇和住宅五大市場(chǎng)的客戶(hù)提供全生命周期的能效解決方案，并幫助他們提高能效高達(dá)30％。

- 中國(guó)已經(jīng)成為集團(tuán)在二大市場(chǎng)

- 在中國(guó)擁有26000名員工 

- 3個(gè)主要研發(fā)中心和1個(gè)施耐德電氣研修學(xué)院 

- 26家工廠、8個(gè)物流中心、5個(gè)分公司和40個(gè)辦事處遍布全國(guó)

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Tianjin merlin gerin (MGE) battery considerations:

Don't use could trigger electrostatic cover of battery, so the static electricity may cause the battery explosion

There is water should not be installed near the battery pack or be at risk of electric shock

Installation of the ambient temperature is unfavorable and exorbitant, installed in a hot place battery must be scientific ventilation is better. ????

Do not use battery where there is dust likely to cause a short circuit phenomenon, too much dust will plug the exhaust air

With a sticky label content, things like that can't paste on the battery cover, because the cover below have exhaust valve of the formation of gas in the battery can not effective to escape.

The number of parallel float charging, plug type terminal battery parallel can be at most three rows

梅蘭日蘭蓄電池MGE主要特點(diǎn):
*的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年
迎合了高頻率，深程度放電的需要，很大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）
分析純硫酸電解液
電解液不分層，無(wú)需均衡充電
無(wú)腐蝕氣體泄漏
閥控式大開(kāi)啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級(jí)）可供用戶(hù)選用
自放電低
通過(guò)IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

蓄電池售后服務(wù)： 

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。 

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話(huà)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿(mǎn)意。宗旨是將客戶(hù)的麻煩降到小。 

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo) 

影響基站電池運(yùn)行壽命的因素
很多基站的位置偏遠(yuǎn)，交流電供電不穩(wěn)定或頻繁停電，甚至根本就沒(méi)有交流電;基站沒(méi)有空調(diào)或戶(hù)外站點(diǎn)，環(huán)境溫度高;站點(diǎn)偏遠(yuǎn)且數(shù)量多，無(wú)法做到精細(xì)化維護(hù)。以上是基站蓄電池工作環(huán)境的基本狀況。
通過(guò)對(duì)中國(guó)基站蓄電池?fù)p壞情況的分析，采集新疆、浙江、陜西、云南幾個(gè)省蓄電池?fù)p壞的標(biāo)本分析，并結(jié)合海外越南、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亞基站電源的損壞數(shù)據(jù)，我們得出影響蓄電池運(yùn)行壽命的有以下幾個(gè)因素：

　　1、交流頻繁停電
頻繁停電、停電時(shí)間長(zhǎng)、停電時(shí)間無(wú)規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電，或者基站根本就沒(méi)有交流電，通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)和蓄電池交替供電，是造成蓄電池容量下降過(guò)快和使用壽命縮短的一個(gè)主要原因。
基站停電頻次過(guò)高，內(nèi)停電數(shù)次，甚至連續(xù)停電數(shù)天，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于欠充狀態(tài)。如連續(xù)多次發(fā)生欠充，將造成蓄電池容量累積性虧損，硫酸鹽化加劇，蓄電池容量將在較短時(shí)間內(nèi)下降，其使用壽命將較快終止。