HFRR高頻往復(fù)試驗機又叫摩擦磨損試驗機、柴油潤滑性測定儀，是實驗室常見的儀器。這種儀器早在10多年以前，由英國研發(fā)并使用的，因此該儀器的很多國際標準，比如ISO12156-01，ASTM6079等相關(guān)的標準基本都是按照該儀器來定制的。

　　但是，目前高頻往復(fù)試驗機尚無國家校準規(guī)范，為了使設(shè)備在兩次檢定或校準周期之間保持正常的工作狀態(tài)和良好的可信度，及時發(fā)現(xiàn)偏移，減少設(shè)備引起試驗差錯的可能性，下面小編就例舉了高頻往復(fù)試驗機期間核查的內(nèi)容和方法。

　　HFRR高頻往復(fù)試驗機期間核查內(nèi)容及方法

　　1、核查內(nèi)容：

　　儀器設(shè)備的期間核查可在某次核査過程中只對個別或部分的功能或技術(shù)指標進行核查，并不一定需要給出不確定度的評定。本文根據(jù)HFRR高頻往復(fù)試驗機工作特點，選取溫度、頻率、沖程、時間和試驗機性能5個參數(shù)進行期間核查。

　　2、核查方法：

　?、贉囟龋河脵z定過的溫度測量裝置測定油槽內(nèi)液體的溫度。

　　②頻率：用檢定過的頻率計接入激振器的驅(qū)動電路中測量頻率。

　?、蹧_程：使用低潤滑性能參考油進行試驗后，用檢定過的顯微鏡測量其磨痕的長度和平均寬度，將兩者的差值作為實際沖程。

　?、軙r間：開始試驗時，用檢定過的秒表同時核對儀器的計時裝置。

　　⑤試驗機性能

　　用兩種參考油分別進行一次試驗，并根據(jù)光學(xué)顯微鏡測得的磨斑直徑、溫濕度計算得到的平均蒸汽壓和濕度校正系數(shù)計算校正后的磨斑直徑WS1.4數(shù)值。如果相應(yīng)參考油的校正磨斑直徑WS1.4未超出規(guī)定范圍則視為合格。

　　如果相應(yīng)參考油的校正磨斑直徑WS1.4超出了規(guī)定范圍，應(yīng)再進行兩個試驗，如果這兩個試驗中有一個超出范圍則視為HFRR高頻往復(fù)試驗機期間核查不合格。