飛機(jī)是由眾多的成品部件組裝而成，其中這些成品部件之間的電氣連接是依靠線纜完成的。在飛機(jī)的總裝配和維修階段，由于線纜繁多、分束轉(zhuǎn)接等情況，容易出現(xiàn)線纜接錯(cuò)短路、接觸不良、漏電等問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)功能故障甚至機(jī)載設(shè)備燒毀的嚴(yán)重后果因此，必須在機(jī)載設(shè)備裝機(jī)通電前進(jìn)行線纜測(cè)試，保證機(jī)載線纜敷設(shè)正確。

分布式并行測(cè)試系統(tǒng)是恒流源并行測(cè)試方案，能夠有效地提高整機(jī)線纜的測(cè)試速度，并通過(guò)數(shù)據(jù)采集，能實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確度的線纜電阻檢測(cè)，并能識(shí)別多芯斷線的線纜故障。該系統(tǒng)采用CAN串行通信總線，實(shí)現(xiàn)故障線纜的定位，提高排故效率。

以一臺(tái)計(jì)算機(jī)為測(cè)試與數(shù)據(jù)管理中心，以CAN總線為串行通信，并以供電線纜和CAN總線將各個(gè)測(cè)試單元并聯(lián)工作，實(shí)現(xiàn)分布式線纜測(cè)試系統(tǒng)。測(cè)試完成后，線纜測(cè)試儀系統(tǒng)可生成檢測(cè)結(jié)果表格，測(cè)試結(jié)果一目了然。

安泰電子ATX-3000S系列臺(tái)式線纜測(cè)試儀，設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，測(cè)試通道64/128/256/512，更多通道可快速擴(kuò)展，自學(xué)習(xí)功能，快速檢測(cè)未知線束的通路、短路、斷路等連接關(guān)系 ，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高，直流高壓檢測(cè)電壓DC50V~750V，交流高壓檢測(cè)電壓AC50V~500V，高壓檢測(cè)完成后自動(dòng)復(fù)位，提高檢測(cè)安全性。適用于機(jī)載分布式線纜測(cè)試。

ATX-3000分布式測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用工程示意圖

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