日月潭REDSUN12-100蓄電池12V100AH/20HR系列詳情

日月潭REDSUN12-100蓄電池12V100AH/20HR系列詳情

日月潭蓄電池維修后效果不理想的原因（容量上升不大，或者沒有達(dá)到標(biāo)稱容量的70%以上）如下：
1、電池正極板軟化，其顯著表現(xiàn)是：在上述第（7）步驟時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)吸出的多余電解液中有黑色雜質(zhì)，如果黑色雜質(zhì)比較多的時(shí)候，就是正極板軟化排出的，這樣的電池基本上無法修好，只能夠報(bào)廢。
2、 電池硫化，可充電后對(duì)電池進(jìn)行電子脈沖修復(fù)24小時(shí)，再次測試。
3、 充電以后30min，測試電池電壓，還低于12V，可能是電池內(nèi)部斷路，電池應(yīng)該報(bào)廢

1 、故障現(xiàn)象

    蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個(gè)過程的。日月潭電池在充電到容量的 80% 左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)，這時(shí)，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極，在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)：

反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生熱量，當(dāng)充電容量達(dá)到 90% 時(shí)，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，終表現(xiàn)為失水。

隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況：

（ 1 ）氧氣 “ 通道 ” 變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達(dá)負(fù)極。

（ 2 ）熱容減小，在蓄電池中熱容大的是水，水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快。

（ 3 ）由于失水后日月潭蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，使之與正負(fù)極板的附著力變差，內(nèi)阻增大，充放電過程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過上述過程，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過電池槽散熱，如散熱量小于發(fā)熱量，即出現(xiàn)溫度上升現(xiàn)象。溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正很大量的氧氣通過“ 通道 ” ，在負(fù)極表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環(huán)，即所謂的 “熱失控 ” ，終溫度達(dá)到 80OC 以上，即發(fā)生變形。以后不要在冤枉人家電池了。

1、安裝前檢查金屬零件
　　用新日月潭蓄電池更換舊蓄電池之前，由于泄漏的硫酸會(huì)造成接線腐蝕現(xiàn)象，可采用鐵絲刷或砂紙清理干凈，蓄電池周圍的金屬零件腐蝕現(xiàn)象可用熱水或撲克來水清洗干凈。零件清洗干凈后，涂上一些搞酸液溶劑，再行安裝新蓄電池。如上述金屬零件已嚴(yán)重腐蝕，則只好更換零件。
　　2、日月潭蓄電池安裝之前的檢查
　　只能將已充電的蓄電池裝在汽車上。蓄電池安裝前重要的一點(diǎn)是檢查其電解液的液面及電解液的比重，電解液的比重應(yīng)為1.260+-0.01，如電解液的比重未能滿足該標(biāo)準(zhǔn)值，則須補(bǔ)充蒸餾水或?qū)⑿铍姵刂匦鲁潆姡缓笤倨溲b入汽車內(nèi)。此外，如有氧化鹽覆蓋在蓄電池電極上，必須使用鐵絲刷或砂紙將氧化鹽清除干凈。

3、安裝時(shí)的注意事項(xiàng)
安裝或接線錯(cuò)誤都會(huì)給蓄電池造成損害。因此安裝時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：
（1）務(wù)必將日月潭蓄電池裝于適當(dāng)位置上，連接極性必須正確。
（2）固定蓄電池金屬零件時(shí)不得使用過大的力矩，否則會(huì)使電氣零件彎曲，造成電池?fù)p壞。如金屬零件固定不當(dāng)，行車時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，因而造成蓄電池電極損壞，縮短蓄電池使用壽命。
（3）連接日月潭蓄電池時(shí)極性必須正確。如蓄電池的極性端子連接有錯(cuò)，會(huì)造成電器零件損壞，諸如蓄電池二極管短路、分電器及發(fā)電機(jī)過電流而燒壞電器零件等。
（4）蓄電池接線長度應(yīng)按規(guī)定要求連接，否則電池蓋會(huì)扭曲、變形、開裂，因而造成電解液泄漏。

由于用戶的負(fù)載和UPS的功率因數(shù)問題，一般客戶所選的UPS基本上功率都留有了一定的余量，我們應(yīng)該根據(jù)UPS的功率以及所配的電池組來確定機(jī)房的供電功率及所要求的電纜線徑，由于UPS和電池組一般都是安裝在室內(nèi)，UPS的交流輸入端都會(huì)離用戶的配電盤較近，如果用戶到達(dá)機(jī)房的市電功率遠(yuǎn)大于UPS的功率，我們的UPS輸入線徑就可以按一般近距離電纜配置，近距離銅芯線的電纜每平方截面一般可承受4.5A的電流，我們?cè)谂渲秒娎|時(shí)還需要將實(shí)際使用功率和電池浮充的功率加上，配置合適的電纜。如果用戶的配電盤的輸入功率不能滿足UPS的供電要求，那為了保證UPS系統(tǒng)的正常使用，我們必須要求客戶能夠提供滿足設(shè)備使用的電力環(huán)境。

　　
　　據(jù)了解，對(duì)于UPS和蓄電池之間的連線安裝，一般都是有UPS的供應(yīng)商來完成的，我們必須根據(jù)UPS的功率和UPS的配置后備時(shí)間來確定電池組的連接線，合理的配置可以保障UPS的供電系統(tǒng)可靠性。一般電池的放電電流禁止超過3C的放電速率長時(shí)間放電。所以，我們?cè)谂渲秒姵貢r(shí)，應(yīng)該根據(jù)電池組在UPS系統(tǒng)中的大放電電流來合理配置電池。
　　
　　對(duì)于不同的類型UPS，其供電電纜的要求也不同，如某品牌某系列A的UPS，由于它的旁路電源是接在市電C相的，所以，我們?cè)诎惭b時(shí)UPS的C相輸入線徑一般都要求比輸入A、B相的線徑要粗，同時(shí)由于現(xiàn)在的電網(wǎng)環(huán)境的問題，對(duì)于三相五線制的輸入接線方式中除了接地的線徑可以略微細(xì)一點(diǎn)外，零線至少也要和相線的線徑相同，必要時(shí)還需要加粗。某公司某系列B的UPS來說，由于機(jī)器是三進(jìn)三出的，一般輸入線徑除地線略細(xì)一點(diǎn)外，其余的線可以相同。輸出線徑可以根據(jù)實(shí)際負(fù)載的情況做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，除三進(jìn)單出的UPS外，一般UPS的輸出線徑都比輸入線徑要小。