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DGC-K-25-850-PPV-A-GK 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸的技術(shù)參數(shù)
MC氣缸是支撐活塞做功的銜接部件，大部分應(yīng)用在液壓油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)履行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻頻、技能要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其外表粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)厲。油缸桿的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工，其加工難度大，一向困擾加工人員。
SMC氣缸的一般規(guī)劃辦法：
依據(jù)SMC氣缸所接受的外部載荷作用力，如重力、外部組織運(yùn)動(dòng)磨擦力、慣性力和作業(yè)載荷，斷定SMC氣缸活塞桿在行程各階段上負(fù)載的改變規(guī)律以及有必要供給的動(dòng)力數(shù)值。
把握原始資料和規(guī)劃依據(jù)，首要包含：主機(jī)的用處和作業(yè)條件;作業(yè)組織的結(jié)構(gòu)特色、負(fù)載情況、行程大小和動(dòng)作要求油缸體系所選定的作業(yè)壓力和流量;資料、配件和加工工藝的現(xiàn)實(shí)情況;有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技能規(guī)范等。
依據(jù)SMC氣缸的作業(yè)負(fù)載和選定的油液作業(yè)壓力，斷定活塞和活塞桿的直徑。
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