獅牌CITBAT閥控式鉛酸蓄電池CB12-100參數(shù)配置

獅牌CITBAT閥控式鉛酸蓄電池CB12-100參數(shù)配置

廣州市獅牌電源有限公司是一家從事電源產(chǎn)品的研究、開發(fā)與生產(chǎn)的集團(tuán)化企業(yè)。集團(tuán)公司旗下企業(yè)總注冊(cè)資金達(dá)一億元，總投資額達(dá)三億元，目前公司已在廣東、河南、湖南建立三個(gè)性生產(chǎn)基地，廣州工廠占地面積五萬平方米，河南工廠占地面積七萬平方米，湖南工廠占地面積二十萬平方米。 目前公司的主要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、太陽能蓄電池、電動(dòng)車蓄電池、太陽能鋰電池、太陽能光伏照明產(chǎn)品等十多個(gè)品牌系列的電源產(chǎn)品，產(chǎn)品

獅牌電源研究，生產(chǎn)高性能蓄電池極板，高可靠太陽能風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)用蓄電池，高質(zhì)量UPS和EPS及開關(guān)電源系統(tǒng)用蓄電池，以及動(dòng)力強(qiáng)勁持久耐用的起動(dòng)用免維護(hù)蓄電池。為日益發(fā)展壯大的太陽能，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)用戶提供佳的電力儲(chǔ)備方案。提供源源不斷的高質(zhì)量綠色電源
產(chǎn)品分普通型和長(zhǎng)壽命型，規(guī)格從7AH到3000AH,分別為12V，2V，6V，8V系列。廣泛應(yīng)用于：
1、太陽能路燈，風(fēng)光互補(bǔ)離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，公路，鐵路信號(hào)燈，船舶系統(tǒng)
2、UPS不間斷電源，醫(yī)療設(shè)備，應(yīng)急照明、防火防盜報(bào)警系統(tǒng)
3、金融電信系統(tǒng)、直流開關(guān)電源、空氣開關(guān)

4、電力系統(tǒng)、3G網(wǎng)絡(luò)基站、內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)、照明
5、電動(dòng)自行車、草坪車、高爾夫球車 

  公司高度關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)的控制,從原材料到成品都實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，確保每一個(gè)電池出廠時(shí)都能達(dá)到*的質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)

     公司努力提升企業(yè)的社會(huì)使命感,成立初始就將保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排和預(yù)防污染作為公司發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略之一,并通過了國(guó)際環(huán)境管理體系ISO14001認(rèn)證。

     公司尤其重視客戶滿意度的建設(shè),視持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、嚴(yán)格的質(zhì)量控制和滿足客戶多樣化需求為企業(yè)發(fā)展的命脈

獅牌蓄電池的技術(shù)性能有哪些？
封閉結(jié)構(gòu)
CITBAT蓄電池*的結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)，有效地保證了電池的防漏作用，從而保證了電池能夠在各種狀態(tài)下工作，而不影響其容量和壽命。
電解液懸浮系統(tǒng)
CITBAT蓄電池內(nèi)的電解液，利用多孔率的玻璃纖維材料與極板相結(jié)合的電解液懸浮系統(tǒng)，*吸收和容納了電解液，無任何硅膠類或污染類產(chǎn)品被用于懸浮系統(tǒng)中。
氣體的產(chǎn)生
CITBAT蓄電池并入了內(nèi)設(shè)計(jì)，控制了氣體的產(chǎn)生，并能引導(dǎo)在浮充使用時(shí)所產(chǎn)生的99%的氣體的再結(jié)合。

免維護(hù)作用
CITBAT蓄電池?zé)o須檢查電解液的比重，或在浮充使用壽命期內(nèi)對(duì)其加液，事實(shí)上，此類免維護(hù)電池并無后備供應(yīng)品。
低壓閥控系統(tǒng)
所有的CITBAT蓄電池都裝有安全排氣閥，當(dāng)氣壓達(dá)到0.98~196.1 kpa 大氣壓時(shí)，將自動(dòng)排氣，因此，在蓄電池內(nèi)部將不會(huì)有過多的氣體積壓。

充電電壓。由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.6V左右。如果充電電壓過高就會(huì)使電池過充電,反之會(huì)使電池充電不足。充電電壓異?？赡苁怯呻姵嘏渲缅e(cuò)誤引起，或因充電器故障造成。因此，在安裝電池時(shí)，一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性，不同規(guī)格、不同批號(hào)的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器，而且安裝時(shí)要考慮散熱問題。
　　
　　目前，為進(jìn)一步提高電池壽命，*的UPS都采用一種ABM(AdvancedBatteryManagement)三階段智能化電池管理方案，即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個(gè)階段：
　　
　　階段是恒流均衡充電，將電池容量充到90%;
　　
　　第二階段是浮充充電，將電池容量充到，然后停止充電;

　　
　　第三階段是自然放電，在這個(gè)階段里，電池利用自身的漏電流放電，一直到規(guī)定的電壓下限，然后再重復(fù)上述的三個(gè)階段。這種方式改變了以前那種充滿電后，仍使電池處于24h的浮充狀態(tài)，因此延長(zhǎng)了電池的壽命。
　　
　?、拭饩S護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng)，在正常使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何氣體，但是如果用戶使用不當(dāng)，造成電池過充電，就會(huì)產(chǎn)生氣體，此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,將電池上的壓力閥頂開，嚴(yán)重的會(huì)使電池爆裂。
　　
　?、薝PS在運(yùn)行過程中，要注意監(jiān)視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對(duì)地電阻和絕緣狀態(tài)。
　　
　　⑻不要單獨(dú)增加或減少電池組中幾個(gè)單體電池的負(fù)荷，這將造成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性，降低電池的使用壽命。