勁博太陽能蓄電池6CNJ150 12V150AH/10HR光伏離網(wǎng)

勁博太陽能蓄電池6CNJ150 12V150AH/10HR光伏離網(wǎng)

、保養(yǎng)要求

1、檢查勁博蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；

2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；

3、通過勁博電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。

第二、補(bǔ)充充電

1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)勁博蓄電池負(fù)載電壓低于10V，空載電壓低于12.4V必須補(bǔ)充充電；

2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只勁博蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；

3、充電階段，以蓄電池容量的1／10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電；

4、充電第二階段，以勁博電池容量x0.045的電流充電，如JP-HSE-100-12蓄電池，充電電流為100x0.01＝10A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到15V后再繼續(xù)充6個小時；

5、充電時電解液濕度超過40度時，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)濕度達(dá)到45度時必須停止充電；

【注意事項】

1）電池兩極不能短路,外殼嚴(yán)禁碰擊,充放電過程中***保持正立擺放，不能將電池置于蜜封空間內(nèi)，必須保持通風(fēng)

2）盡量請使用恒流恒壓蓄電池專用充電器

3）長時間過高充電（過充電）會縮短電池壽命；長時間過低充電（未充足）會影響負(fù)載工作或?qū)е码妷寒惓?。充?**用恒壓限流充電器。切勿并聯(lián)充電，否則會縮短電池壽命。充電時一定先把充電器的正（紅）、負(fù)（黑）充電夾對應(yīng)夾好電池，切勿反接。充好后，先關(guān)掉電源開關(guān)，再取電池夾

4）電池靜放三個月要補(bǔ)充電,保持電池滿電是***的保存方法

5）嚴(yán)禁將電池放在靠近火源的地方或焚燒電池，不可對電池進(jìn)行分解、改造

【簽收】

簽收時要求當(dāng)面驗貨再取走。所有運(yùn)送均含保險，如破損必須有證明負(fù)責(zé)。

　(1)運(yùn)行在逆變模式下輸出環(huán)流問題的解決通常并機(jī)的環(huán)流控制有兩種方法:
　　
　　①的方法是調(diào)整UPS單機(jī)的輸出電壓幅值,補(bǔ)償由于電纜的阻抗引起的輸出降低;
　　
　?、谡{(diào)整UPS單機(jī)的相位,利用單機(jī)輸出的超前或滯后角度,來達(dá)到調(diào)整單機(jī)輸出電流目的。

　　
　　但是由于本次UPS之間距離很遠(yuǎn),各個UPS的電纜長度、路由規(guī)格均不同,如果單靠調(diào)整輸出電壓,會使單機(jī)的輸出電壓和標(biāo)準(zhǔn)值差異過大,同時單機(jī)之間的輸出電壓差異也比較大,并機(jī)系統(tǒng)容易報錯,并且系統(tǒng)維護(hù)時,單機(jī)的退出和加入對系統(tǒng)的擾動也比較大。如果單純調(diào)整單機(jī)輸出相位,由于是并機(jī)系統(tǒng),單機(jī)的相位差異必然表現(xiàn)為輸出波形的失真,使輸出的THDV變差。
　　
　　基于伊頓的Hot-Sync自適應(yīng)并機(jī)同步技術(shù),本次在輸出電壓調(diào)整和輸出相位調(diào)整之間做了有效的權(quán)衡,終的均流大小和輸出電壓的波形都達(dá)到了常規(guī)并機(jī)的效果。
　　
　　(2)運(yùn)行在旁路模式下均流的解決方案
　　
　　旁路狀態(tài)下,每臺UPS的旁路電流取決于本機(jī)旁路鏈路的綜合阻抗,理論上只要4臺UPS,輸入輸出電纜的規(guī)格和長度一致,就不存在旁路不均流的問題。但是現(xiàn)場的4臺機(jī)器,輸入輸出電纜已經(jīng)敷設(shè)完成,長和短的差距在70m以上,并且兩期的電纜規(guī)格有差異,旁路電流差異會很大,甚至導(dǎo)致單臺UPS過載無法投入。由于旁路狀態(tài)沒有UPS逆變器的介入,只能在系統(tǒng)中加入電抗元件調(diào)整阻抗匹配,可以采用兩種均衡電感選擇方法: