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曲軸在分解和組裝后都必須檢驗其同心度，分解前檢驗主要是為了掌握情況，便于修理。裝配后檢驗是為了檢查裝配質(zhì)量。正常情況下，分解后的曲軸若按各種技術(shù)要求把曲軸的各個部件安裝回原來位置，每個曲柄的兩端都保持清潔光滑，而且每個螺栓按技術(shù)說明書規(guī)定的扭矩上緊，其同心度能夠符合技術(shù)要求。
Easylaser E950:壓縮機的曲軸孔同心度測量、氣缸頭，十字頭滑道和中間體的同心度測量、大型電機軸承座的同心度測量、冷床曲軸孔的同心度、TRT軸封的半圓同心度、風電塔筒同心度、鐵路機車柴油機曲軸孔的同心度、造船尾軸孔的同心度、柴油機曲軸孔的同心度測量。汽輪機隔板同心度測量。
測度精度0.001mm 測量跨度可達40m. 測量孔徑40-4000mm.
內(nèi)燃機車柴油機曲軸孔同心度檢測和校正E950
瑞典Damalini AB公司制造的 easy-laser®激光幾何測量系統(tǒng),
功能：
1. 直線度
2. 柴油機繞度
3. 尾軸孔同心度
4. 軸系對中
5.法蘭平面度，機座平面度，克輪吊平面度，直角測量。
6. 尾孔的圓度測量
7. 尾管調(diào)整
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