電子汽車衡今年來在技術(shù)上的創(chuàng)新

來源：上海越衡實業(yè)有限公司 2022年06月24日 12:30

如今,購買汽車衡在稱重行業(yè)是非常多的,汽車衡作為一個在稱重領(lǐng)域,聚集許多優(yōu)點作為一個身體,后面這些優(yōu)勢擁有先進的技術(shù)支持,所以我們今天理解汽車衡的三個創(chuàng)新技術(shù)知識。

一、智能化技術(shù)——解決地磅蠕變的溫度沖擊和時間效應(yīng)

為防止稱重信號被改變，采用簡單電路進行作假;

電子汽車衡可以自動補償和調(diào)整部分負荷和溫度變化的影響。一致性好，互換性好，與多個傳感器相結(jié)合，可采用軟件方法實現(xiàn)線性、校正和性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化秤體的現(xiàn)場安裝、調(diào)試、校準、調(diào)整;

當傳感器長時間承受過載負載時，其輸出往往變化很大。對于數(shù)字測壓元件，蠕變問題由內(nèi)部微處理器中的軟件自動糾正。

二、數(shù)字校準技術(shù)——防爆汽車衡無需稱重顯示儀表，降低地磅故障率

(1)對平衡負荷(四角)標定，一次可自動完成;

(2)可以直接修改量程系數(shù)和零值的刻度，根據(jù)需要進行柔性應(yīng)變，以保證傳感器系數(shù)和零參數(shù)是統(tǒng)一的;

(3)防爆汽車衡可直接與計算機連接顯示稱重過程，減少稱重故障環(huán)節(jié)。如今，計算機硬件極其可靠，因此由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠;

三、數(shù)字通信——解決防爆汽車衡傳輸信號弱和干擾的問題

(1)過去的模擬傳感器，最大輸出信號在幾十毫伏，微弱的信號在電纜傳輸時容易受到干擾，系統(tǒng)往往會影響測量的精度?，F(xiàn)在的數(shù)字傳感器控制輸出信號約為3-4V，其抗干擾能力優(yōu)于模擬信號的;

(2)實現(xiàn)遠程信號傳輸;

(3)便于多個傳感器的應(yīng)用。總線結(jié)構(gòu)可以在一個系統(tǒng)中連接多達32個稱重傳感器;

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