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電子汽車衡(電子地磅)的調(diào)試和檢定

來(lái)源:天津博達(dá)宏力   2022年06月30日 16:34  

電子地磅的調(diào)試說(shuō)明:


      由于國(guó)內(nèi)稱重傳感器的設(shè)計(jì)制作技術(shù)和電子秤的設(shè)計(jì)組秤技術(shù)得到了迅速提高,所以安裝調(diào)試一臺(tái)電子汽車衡對(duì)于專業(yè)人員來(lái)說(shuō)已是一件容易的事情。下面以采用鋼球承載橋式傳感器和并聯(lián)組秤為例來(lái)介紹安裝調(diào)試檢定的過(guò)程。  

        

地磅傳感器圖片.jpg


       地磅傳感器圖片


       當(dāng)鋼筋混凝土基礎(chǔ)經(jīng)過(guò)必須的保養(yǎng)期后,就可復(fù)測(cè)預(yù)埋鋼板各自的水平度及灌注質(zhì)量。若一切符合設(shè)計(jì)要求,就可清理預(yù)埋鋼板在上面安裝傳感器,并在傳感器球窩內(nèi)放入一只半徑與球窩近乎一致的球體??梢栽谶@時(shí)就把每臺(tái)傳感器的電統(tǒng)通入焊接在預(yù)埋鋼板之間的防護(hù)管,并依編號(hào)在接線盒內(nèi)的并聯(lián)接線板上組成稱量線路。然后吊運(yùn)焊制就緒的秤臺(tái),以支承球體為定位標(biāo)準(zhǔn)加以疊合。松開傳感器底板螺絲搖晃秤臺(tái)使其自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)中心。用手旋轉(zhuǎn)工藝球體,若均無(wú)松轉(zhuǎn)現(xiàn)象,則說(shuō)明秤臺(tái)四角的支承點(diǎn)均已受力,也就無(wú)須襯墊。
       
      若發(fā)現(xiàn)其中有一只球體松轉(zhuǎn),則應(yīng)加高其墊塊。由于科臺(tái)在如此大的跨度下,自身容易產(chǎn)生適應(yīng)性變形來(lái)使四點(diǎn)均勻受力,所以只要基礎(chǔ)和秤合收加工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求一般無(wú)須襯墊。
    
      當(dāng)秤臺(tái)落平后,就可緊固傳感器底板螺釘,然后用千斤頂頂起秤臺(tái),換上計(jì)量鋼球。
      
      空秤調(diào)平后,用相當(dāng)于領(lǐng)定稱量I/5的標(biāo)準(zhǔn)祛碼(四等標(biāo)準(zhǔn)祛碼),按右上、右下、左下、左上的順序放在秤臺(tái)四邊。根據(jù)角差示值,在并聯(lián)接線板上對(duì)輸出較大一角傳感器的供橋線路上,串接、調(diào)整,一直到四角無(wú)差值為止·
    
      角差調(diào)妥后即可調(diào)節(jié)儀表放大倍數(shù),使儀表顯示數(shù)值與秤臺(tái)上的砝碼重量值一致。然后根據(jù)《固定式電子衡》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7723一盯的有關(guān)條款進(jìn)行下列試驗(yàn):
    
     (1)準(zhǔn)確性檢測(cè):從零負(fù)荷開始,以不少于5個(gè)點(diǎn)的稱量負(fù)荷,將砝碼依次均勻放置在秤臺(tái)上。調(diào)整儀表,使每一試驗(yàn)點(diǎn)的示值誤差均符合允許誤差。根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定,這五個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)中,必須包含最小稱量點(diǎn)、最大秤量點(diǎn)和最大誤差值發(fā)生改變的稱量點(diǎn)。
    
     (2)鑒別力試驗(yàn):在最小稱量和最大稱量?jī)牲c(diǎn)試驗(yàn)。當(dāng)負(fù)荷改變相當(dāng)于1.4d(分度值)時(shí),原顯示的數(shù)字應(yīng)有變化。
    
     (3)超負(fù)荷試驗(yàn):秤臺(tái)上加125%最大稱量的負(fù)荷,保持15~2Omn。然后卸下超負(fù)荷的砝碼,最大稱量點(diǎn)示值誤差應(yīng)不大于允許誤差,稱量?jī)x表應(yīng)有超載報(bào)警指示。
    
     (4)重復(fù)性試驗(yàn):在稱量范圍內(nèi)任選一點(diǎn),重復(fù)加載三次,三次稱量誤差應(yīng)不大于允許誤
    
     (5)記錄準(zhǔn)確性檢測(cè):很據(jù)允差表,分別在誤差值發(fā)生改變的稱量點(diǎn)上加砝碼,儀表示值與砝碼值的差異應(yīng)不大于允差的絕對(duì)值。
    
電子汽車衡的定期檢查:
    
      電子汽車秤作了上述調(diào)試檢定后,還應(yīng)作一定的模擬考核。載重汽車運(yùn)載模擬稱量重物或祛碼,以計(jì)量允許的速度正反向馳上秤臺(tái),以考核秤的精度。
    
      自行調(diào)試完成的商貿(mào)用電子汽車秤,根據(jù)計(jì)量法規(guī)定,還必須報(bào)請(qǐng)國(guó)家計(jì)量部門,依照電子汽車秤的檢定規(guī)程進(jìn)行正式檢定,并給予認(rèn)可。

       

電子汽車衡圖片.jpg

      電子汽車衡圖片


      不論是商貿(mào)用電子汽車秤還是內(nèi)部經(jīng)濟(jì)考核用電子汽車秤,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)際使用后,應(yīng)重新依照上述方法檢測(cè)計(jì)量精度,復(fù)檢相隔時(shí)間一般應(yīng)不少于三個(gè)月。


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