1020碳鋼| 1.1151 | S20C | Ck22 | C22E低淬透性和低張力碳鋼

你能焊接耐壓鋼嗎

在EN10083-2:2002標(biāo)準(zhǔn)下，C22E/1.1151特種鋼是指滿(mǎn)足一定強(qiáng)度和成型性水平的鋼。成形性拉伸試驗(yàn)以斷裂伸長(zhǎng)率表示。結(jié)構(gòu)鋼都是用于承載這樣的用途，在這些用途 中鋼的強(qiáng)度 是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

C22E/1.1151特殊鋼可分為：合金鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼低合金鋼耐熱鋼等。

標(biāo)準(zhǔn)：

EN 10083-2: 2006 淬火和回火用鋼。非合金鋼交貨技術(shù)條件

EN 10132-3: 2000 用于熱處理的冷軋窄鋼帶。技術(shù)交貨條件。淬火和回火用鋼

EN 10297-1: 2003 機(jī)械和一般工程用無(wú)縫圓形鋼管。非合金和合金鋼管。技術(shù)交貨條件

AISI / SAE / ASTM 1020 鋼相關(guān)規(guī)范 ASTM A29/29M-1999

化學(xué)成分

1. 碳, C: 0.17 – 0.230 %

2. 鐵, Fe: 99.08 – 99.53 %

3. 錳, Mn: 0.30 – 0.60 %

4. 磷, P: ≤ 0.040 %

5. 硫, S: ≤ 0.050 %

熱處理相關(guān)

1.1151碳素結(jié)構(gòu)鋼退火

熱處理溫度/℃ | 退火：650-700，然后Hold直到溫度均勻

在中冷卻。退火后硬度≤HBS：156

1.1151碳素結(jié)構(gòu)鋼硬化

熱處理溫度/℃ | 標(biāo)準(zhǔn)化：880 到 910

熱處理溫度/℃ | 淬火：860～890水

熱處理溫度/℃ | 回火：540 至 680

淬火后力學(xué)性能| σb≥/MPa：550～700

淬火后力學(xué)性能| σs≥/MPa：350

淬火后力學(xué)性能| δ5≥/（%）：20

淬火后力學(xué)性能| ψ≥/（%）：50

淬火后力學(xué)性能| AKV①≥/J：55

鋼材尺寸/mm：≤16

1.1151低碳結(jié)構(gòu)鋼鍛造

熱處理溫度/℃：1100～900

DIN 1.1151鋼的力學(xué)性能

退火后的 DIN 1.1151 碳鋼的機(jī)械性能如下表所示

抗拉強(qiáng)度σb（MPa）：≥600（61）

屈服強(qiáng)度σs（MPa）：≥355（36）

伸長(zhǎng)率δ5（%）：≥16

減少面積ψ（%）：≥40

沖擊功Aqu（J）：≥39

沖擊韌性αkv（J/cm2）：≥49（5）

硬度：無(wú)熱處理，≤229HB；退火鋼，≤197HB

應(yīng)用

ASTM 1020低碳鋼適用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)和一般機(jī)械中小型滲碳和碳氮共滲等零件，如汽車(chē)手制動(dòng)蹄、撥叉桿軸、變速器速度、變速器從動(dòng)齒輪和拖拉機(jī)上的凸輪軸，懸掛式均衡器軸、均衡器、內(nèi)外襯套等；AISI 1020鋼 在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造力不大，但對(duì)各種韌性要求較高的機(jī)械零件；在中重型機(jī)械行業(yè)，如桿、卸扣、杠桿的鍛造或壓制、套筒、夾具等JIS S20C鋼；在蒸汽輪機(jī)和鍋爐制造中用于更大或更小6N/㎡的壓力，450℃以下的溫度腐蝕管道、法蘭、集管和各種緊固件的介質(zhì)工作；在鐵路和機(jī)車(chē)車(chē)輛上用于制造十字頭和活塞的鑄件。