美國(guó)PARKER液壓泵的工作原理和產(chǎn)品特性
美國(guó)PARKER液壓泵的工作原理和產(chǎn)品特性
PARKER液壓泵工作原理
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來(lái)進(jìn)行工作的,故一般稱為容積式液壓泵。柱塞裝在缸體中形成一個(gè)密封容積。柱塞在彈簧的作用下始終壓緊在偏心輪上。原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封容積的大小發(fā)生周期性的交替變化。當(dāng)由小變大的就形成部分真空,使油箱中油液在大氣壓作用下,經(jīng)吸油管頂開單向閥進(jìn)入油腔而實(shí)現(xiàn)吸油;反之,當(dāng)由大變小時(shí),腔中吸滿的油液將頂開單向閥流入系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)壓油。這樣液壓泵就將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪不斷旋轉(zhuǎn),液壓泵就不斷地吸油和壓油。
PARKER液壓泵是為了液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。
使用電動(dòng)液壓泵前先檢查本機(jī)的電壓,并檢查插頭與插座有沒(méi)連接好,將高壓油管一頭連接在本機(jī)的接頭上,另一頭接上您所需要用的種類工具。并且請(qǐng)注意兩頭的快速接頭是否有鎖到位,必須將快速接頭用力頂?shù)降?,在不放松的前提下旋入外套式螺母?/span>
液壓系統(tǒng)的組成部分應(yīng)該由以下五個(gè)主要部分來(lái)組成:
1、能源裝置它是供給液壓系統(tǒng)壓力油,把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。常見(jiàn)的形式是液壓泵。
2、執(zhí)行裝置它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。其形式有作直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸,有作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá),它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。
3、控制調(diào)節(jié)裝置它是對(duì)系統(tǒng)中的壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、開停閥等。
4、輔助裝置上述三部分之外的其他裝置,例如油箱,濾油器,油管等。它們對(duì)保證系統(tǒng)正常工作是*的。
5、工作介質(zhì)傳遞能量的流體,即液壓油等。
派克液壓泵產(chǎn)品特性:
作為主要用于提升和轉(zhuǎn)向功能的車輛的驅(qū)動(dòng)裝置?總效率高緊湊型組件
可組合多個(gè)泵
管路端口:連接法蘭或螺紋
使用壽命長(zhǎng)
低工作噪音
美國(guó)PARKER派克齒輪泵齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
美國(guó)PARKER派克齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn),齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆開分化,查清磨損部位及水平,接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量??刹捎眯拮詣?dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí),不只要改換襯套,并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規(guī)范尺寸,恢復(fù)與襯套的共同要求。
美國(guó)PARKER派克齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多優(yōu)勢(shì),它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到兩板直壓式,其中以兩板直壓式代表性,但其控制技術(shù)難度大,機(jī)械加工精度高,液壓技術(shù)也難掌握。電動(dòng)-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵,它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn),這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求,齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50%-65%,因而節(jié)能潛力。
美國(guó)PARKER液壓泵的工作原理和產(chǎn)品特性
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