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電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池，模擬真實電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性，并可以按用戶的需要，隨時改變電池SOC，放電深度，開路電壓，內(nèi)阻等條件，快速驗證待測設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。
電池模擬器是專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車的測試試驗而開發(fā)的，用于替代動力電池、低成本、的測試解決方案。模擬器采用四象限PWM整流技術(shù)、雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù)，具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動等特點，可模擬動力電池充放電等動態(tài)特性。同時具有RS485、CAN、以太網(wǎng)等遠程通訊接口，可以與上位機連接形成智能系統(tǒng)，實現(xiàn)對電池模擬器運行狀態(tài)的實時。電池模擬器可編輯設(shè)定不同電池類型、串并聯(lián)數(shù)，不同SOC等變量條件電池特性，直接調(diào)用錳酸鋰、磷酸鐵鋰的曲線特性，也可以自定義電池變化特性。
產(chǎn)品特點：
1、具有CV/CC/CP、直流編程及電池模擬工作模式。
2、采用高速數(shù)字控制技術(shù)，輸出精度達到0.1%。
3、具有自動壓降補償功能，自動補償線路壓降。
4、輸出參數(shù)、保護參數(shù)可編程，可適用于不同類型設(shè)備測試。
5、采用模塊化設(shè)計，設(shè)備后期維護簡便。
6、內(nèi)置磷酸鐵鋰、三元鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰等5種電池模擬特性曲線，并可由用戶自定義5種電池特性曲線。
7、采用四象限控制技術(shù)，全功率內(nèi)能量雙向流動，運行穩(wěn)定可靠，節(jié)能高效。
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