環(huán)氧富鋅底漆使用說明

一、噴底漆以前，前處理要求：

鋼鐵底材

目前汽車涂裝中鋼鐵前處理工藝主要有以下幾種：

1.        工藝一：除油灰、脫脂、水洗、除銹、酸洗、表調(diào)、整車磷化、電泳底漆。

2.        工藝二：除油灰、脫脂、水洗、除銹、酸洗、表調(diào)、散件磷化、電泳底漆。

3.        工藝三：除油灰、脫脂、除銹、噴淋磷化、

4.        工藝四：除油灰、脫脂、除銹、刷涂磷化、水洗

5.        工藝五：除油灰、刷涂磷化

6.        工藝六：除油灰、脫脂、除銹、除塵、

前處理工藝如果采用工藝一、二、六，可直接噴涂底漆。

前處理工藝如果采用工藝三、四、五，必須用60~150目砂紙仔細(xì)打磨后才能噴涂底漆。

玻璃鋼底材

必須用60~150目砂紙打磨除去脫膜劑后才能噴底漆。

鍍鋅板、鋁及其合金底材

必須噴涂BH-0212A或BH-0222A型號(hào)底漆。

二、外觀檢查：

1.        開蓋后先用調(diào)漆尺攪拌均勻。應(yīng)無異物、沉底、結(jié)塊等異常現(xiàn)象。

三、調(diào)漆：

1.        將漆與固化劑按比例4：1（重量比）混和。

2.        加適量（約占漆量的30~50%）釋稀劑調(diào)整粘度到15~20秒（涂-4杯），攪拌均勻。

3.        靜置（熟化）10~20分鐘。

4.        用200目以上濾網(wǎng)過濾后即可使用。

四、噴漆：

1.        在己經(jīng)處理好的底材上濕碰濕均勻噴涂二道，每道間隔時(shí)間10~15分鐘，氣壓一般0.4~0.6MPa,噴涂距離一般15~25厘米，噴涂粘度一般15~20秒（涂-4杯），控制漆膜均勻、總厚度一般40~60微米（以干膜計(jì)）。

五、干燥：

1.        漆膜表干30分鐘后在恒溫80正負(fù)5攝氏度條件下烘烤30分鐘；

2.        或者在常溫15攝氏度以上條件下至少自然干燥6~8小時(shí)后才進(jìn)行下一道工序。

六、注意事項(xiàng)：

1.        底材噴底漆前須經(jīng)過除油、除銹、等處理，確保底材無油污、銹蝕、水汽等異物。

2.        根據(jù)底材的不同類別（如鋼鐵、鋁及其合金、鍍（浸）鋅板、玻璃鋼等）選用適宜不同類別底材的底漆，詳細(xì)情況參見產(chǎn)品說明書。

3.        施工環(huán)境盡可能在與噴面漆一樣的環(huán)境條件下施工，與噴面漆一樣的操作施工。減少漆膜病態(tài)。

4.        噴涂粘度應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境條件測(cè)定為準(zhǔn)，控制在15~20秒涂-4杯）范圍內(nèi)。

5.        配套使用固化劑、釋稀劑。

6.        烘烤干燥時(shí)：烘干溫度以烤房?jī)?nèi)實(shí)際恒定溫度為準(zhǔn)。在低于80攝氏度條件下應(yīng)相應(yīng)延長(zhǎng)烘烤時(shí)間，例如：75正負(fù)5攝氏度條件烘烤50分鐘，或65正負(fù)5攝氏度條件下烘烤60分鐘。

7.        自然干燥時(shí)：在低溫或溫度較大條件下干燥時(shí)間要相應(yīng)延長(zhǎng)，有條件時(shí)最好采用烘烤干燥。

七、漆膜主要病態(tài)原因分析和改進(jìn)措施：

1.        露出底材，主要是噴涂厚度不夠或噴涂不均勻。增加噴涂厚度或均勻噴涂可克服。

2.        流掛，主要是粘度太小或操作時(shí)不慎。調(diào)漆時(shí)少加些稀料，或嚴(yán)格操作可克服。

3.        桔紋，縮孔，針孔，氣泡。主要是漆膜流平性受影響；前處理不很*，底材殘留油污等異物；施工環(huán)境溫度太高；噴度粘度太大。加強(qiáng)前處理，水膜實(shí)驗(yàn)應(yīng)無掛水珠現(xiàn)象，或避免在高溫環(huán)境施工，或調(diào)漆時(shí)多加點(diǎn)稀料可克服。

4.        魚眼，主要是漆膜流平性受影響；前處理不很*，或施工環(huán)境中有漆霧等顆料，施工環(huán)境溫度太高，噴度粘度太大。加強(qiáng)前處理，水膜實(shí)驗(yàn)應(yīng)無掛水珠現(xiàn)象，或避免在室外環(huán)境施工，或避免在高溫環(huán)境施工，或調(diào)漆時(shí)多加點(diǎn)稀料可克服。

八、特別提醒：

鑒于目前汽車涂裝工藝過程中前處理的方式多樣、板材使用多樣的情況下：

1.        在試用底漆前或者在使用過程中，定期或不定期涂裝不同板材的隨車樣板（70×150）寄回我們公司技術(shù)部，我們義務(wù)為用戶分析、評(píng)定、控制涂裝質(zhì)量。請(qǐng)及時(shí)反饋涂裝過程中產(chǎn)品的使用情況，以便我們能及時(shí)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持和服務(wù)。

2.        在試用底漆前或者在使用過程中，定期或不定期涂裝不同板材的隨車樣板（70×150），用戶也可根據(jù)隨車樣板現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，觀察整個(gè)涂各不同涂層之間的結(jié)合情況是否良好。

3.        方法是慢慢彎曲或?qū)φ垭S車樣板，仔細(xì)觀察底漆與底材的結(jié)合情況。對(duì)折時(shí)涂層受外力剝離后底漆層應(yīng)該牢固地附著在底材上為最佳評(píng)定結(jié)果。