SICK施克傳感器故障原因分析和檢修

SICK施克傳感器時會出現(xiàn)反應(yīng)遲緩(靈敏度低)或稱重顯示儀表數(shù)據(jù)不穩(wěn)(靈敏度高)的現(xiàn)象。選型時除一般的指標(biāo)功能(如量程、分度、防爆等

級，通訊打印等)必須滿足外，還要著重考慮傳感器靈敏度與稱重儀表輸入靈敏度之間的匹配，如需準(zhǔn)確度較高的電子稱事系統(tǒng)，則傳感器的靈敏

度越大越好(選型可盡量選擇較大的)，而稱重儀表的輸入靈敏度則越小越好，這樣匹配的系統(tǒng)準(zhǔn)確度較高，反應(yīng)靈敏，但其抗干擾能力差;反之

則準(zhǔn)確度偏低。在過程中，通過實際輸入靈敏度與儀表輸入靈敏度的比較，可以判斷稱重系統(tǒng)的設(shè)計是否符合要求SICK施克傳感器運輸中存在著

許多不利于電子稱重儀表的因素，如顛簸易造成元件松動，折斷，溫度和濕度的變化也使儀表出現(xiàn)異常，所以在運輸中應(yīng)封扎牢固，到單位后應(yīng)在

調(diào)試室內(nèi)存放24小時以上再送電進行調(diào)試，送電顯示正常后也，應(yīng)帶電運行48小時以上，無問題再進行現(xiàn)場安裝調(diào)試。由干運輸所造成的故障易干判

斷，故在此不再進行說明

SICK施克傳感器稱車系統(tǒng)能否良好運行的關(guān)鍵，者應(yīng)更加注意。是水平問題，安裝要求明確稱模塊應(yīng)安裝在同一水平面內(nèi)，其水平誤差不超

過3mm:在這一點達到要求后，應(yīng)注意稱重模塊上水平面所承載的支撐面也應(yīng)水平，使所受載荷均勻或盡量均勻分布在稱車模塊上:其應(yīng)注意質(zhì)

定式，浮動式和半浮動式稱重模塊相互搭配，以消除有熱脹冷縮引起的水平方向的應(yīng)力;第三，粉料 稱車系統(tǒng)與外部管道之間應(yīng)用軟管連接，可

將它們罟干固定式模塊附近，目應(yīng)保持軟連接處干松弛狀態(tài)，不會影響稱重準(zhǔn)確度;第四，防止管道積存物料變化而影響稱量準(zhǔn)確性，也是安裝重

要要求。若安裝不當(dāng)容易出現(xiàn)的故障現(xiàn)象為:(1)量程的某一段或全部線性較差;(2)四角誤差超差，判斷時可拆開粉料 稱重系統(tǒng)與外部管道的軟連

接后，測量各稱重模塊的信號電壓是否相近或在各稱重模塊上加砝碼看顯示是否準(zhǔn)確SICK施克傳感器若拆開軟連接后正常，而連接后異常，則說

明連接軟管的軸向可能受有較大應(yīng)力。