美國GAST 4AM-70C-CB40齒輪馬達提供可變的運行速度和功率輸出，可以進行調整以滿足您應用的精確需求。他們的 40:1 齒輪減速器不僅是低速和高扭矩應用的理想選擇，而且它們還可以長時間失速或過載，而不會損壞電機。除了作為非電氣設備和低溫運行外，Gast 氣動馬達非常適合在危險和環(huán)境溫度下使用。

  美國GAST 4AM-70C-CB40齒輪馬達不能啟動的原因分析如下：

發(fā)動機不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點：

1、轉速信號系統(tǒng)故障

發(fā)動機轉速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統(tǒng)進行各項控制的主要依據(jù)和基礎。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現(xiàn)噴油器不動作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作。

出現(xiàn)上述故障時，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應對轉速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。

2、燃油泵及控制電路故障

如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關（不啟動），檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應檢查其控制電路，主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。

  美國GAST 4AM-70C-CB40齒輪馬達規(guī)格：

鑰匙類型： M30-KEYSQ 1 1/4

最大耗氣量： 71 cfm ( 120.63 米3小時 )

最大功率： 0.95 馬力 ( 0.71 千瓦 )

最大壓力： 5.5 巴 ( 79.77 磅/平方英寸 )

最大聲級： 113 分貝 (A)

最大速度： 75 rpm

最大扭矩： 125 in-lb ( 14.13 牛米 )

坐騎： 基地

輸出軸類型： 鍵控

端口尺寸和類型： 1/4" NPT

監(jiān)管批準： CE、ATEX

旋轉： 可逆

桿身尺寸： 1.13 英寸 ( 28.7 毫米 )

不銹鋼： 否

80psi 時的啟動扭矩： 500 in-lb ( 56.5 牛米 )

扭矩最大速度： 800 in-lb ( 90.4 牛米 )

葉片： 8

重量： 60 磅 ( 27.22 公斤 )

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。